2006 és 2024 között a világunk drámaian megváltozott. 2006 egy olyan év volt, amikor az okostelefonok éppen csak áttörést értek el, a közösségi média még gyerekcipőben járt, és a globális összekapcsoltság még nem érte el a mai mértéket. Azóta a technológiai fejlődés szinte életünk minden aspektusát forradalmasította, a kommunikációtól és a munkától kezdve egészen a szabadidőig és a mobilitásig.
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Mikor lettünk telhetetlenek?
Extrém motorok az idők során. Közel 20 év választja el a két KTM Super Duke modellt. Hogyan alakul a párbaj?
Poky
Megjelent 2024. 08. 21.
Két motor, két évtized, két világ
Ezek a gyors változások a motorkerékpár-iparra is mélyreható hatással voltak. A motortechnika, a futómű-technológia és az elektronika innovációi biztonságosabbá, hatékonyabbá, de egyben kiszámíthatóbbá is tették a motorozást. Míg 2006-ban a motorkerékpároknak még mechanikai finomsággal kellett tündökölniük, addig 2024-ben a fejlesztők rendelkezésére áll egy egész hadseregnyi csúcstechnológiás rendszer és technológia, amelyek biztonságosan kezelhetővé teszik a Naked Bike-ok abszurd teljesítményszintjét. Létezhet-e a két világ párhuzamosan? Van-e egyaránt létjogosultságuk? Ezen megfontolások hátterében Zonko és én egy izgalmas összehasonlító tesztbe vetettük magunkat.
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R / EVO 2024: Teljesítmény és motor
KTM 990 Super Duke 2006
A KTM 990 Super Duke 2006-ban a 999 cm³-es V2-es motorjával és 120 lóerejével egy igazi erőgép volt. A motor még mindig a durva és nyers karakterisztikájával tűnik ki az alacsony fordulatszám-tartományokban, de a gyors országúti vezetés során meglepően selymesnek bizonyult, jó gázfelvétellel és a mai mércével is sikeres tolóerővel. 18 év és több mint 36.000 kilométer után is lenyűgöző a motor teljesítménye. A teljesítményt a feltűnő, de hosszú távon túl hangos Mivv kipufogórendszer hangja egészíti ki.
KTM 1390 Super Duke R / EVO
A 2024-es KTM 1390 Super Duke R EVO új szintre emeli a teljesítményt. A megnövelt LC8-V-Twin motorral és 1.350 ccm lökettérfogattal lenyűgöző 190 lóerőt biztosít 10.000 fordulat/perc mellett és 145 Nm nyomatékot 8.000 fordulat/perc mellett. A változó szelepvezérlés és az új Cam-Shift rendszer 10 lóerővel több teljesítményt nyújt az elődjéhez képest, miközben megfelel az Euro 5+ kibocsátási normáknak. Az óriási teljesítmény ellenére a motor az alsó fordulatszám-tartományban figyelemre méltóan kultúrált és hozzáférhető, ami kellemes vezetési élményt biztosít még településeken belül is. Negyedik sebességben 50 km/h-val a forgalmas tópart mentén kóricálni? Nem probléma! Ez a gyakorlat a 2006-os 990 Super Duke számára nem megy olyan könnyedén. Fogyasztás tekintetében is a 1390 Super Duke R EVO szó szerint elavulttá teszi elődjét: Míg a 999 ccm-es V2 motorral rendelkező 990 Super Duke szívesen fogyaszt 10 litert 100 km-en, addig az 1.350 ccm-es V2 motorral általában 5 liter is elegendő. Itt és a kibocsátott gázok és szennyező anyagok terén valószínűleg a legnagyobb fejlődési lépés történt.
Futómű és fékek KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R / EVO 2024
- Mennyibe kerül egy KTM 990 Super Duke?
- Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!
A 990 Super Duke futóműve még a mai mércével mérve is hibátlanul működik. A teljesen állítható WP-komponensek tiszta válaszreakciót és sikeres egyensúlyt kínálnak a kényelem és a teljesítmény között. Az első Super Duke egyértelműen a (gyors) országúti motorozás követelményeihez van igazítva. A fékrendszer, amely Brembo féknyergekből és elöl 320 mm-es tárcsákból áll, nagyon szilárd késleltetést biztosít, azonban közvetlen párbajban alulmarad a 2024-es Super Duke finom árujával szemben.
Futómű különbségek: KTM 1390 Super Duke R vs. KTM 1390 Super Duke R / EVO
Háromnapos tesztprogramunk során lehetőségünk volt mindkét KTM 1390 Super Duke változatot kipróbálni, az R és az R EVO modelleket. A KTM 1390 Super Duke R a legújabb WP-Apex komponenseket használja. Az elülső 48 mm-es fordított teleszkópos villa és a hátsó központi rugóstag teljesen állítható, a hátsó rugóstag pedig külön beállításokat kínál "Highspeed" és "Lowspeed" üzemmódokhoz. A rugóút elöl 125 milliméter, hátul pedig 140 milliméter.
A 1390 Super Duke R EVO változata félaktív futóművel rendelkezik, amely a kék villa mandzsettákról ismerhető fel. Ez a legújabb, harmadik generációs WP Semi-Active Technology-t kínálja öt futómű üzemmóddal: "Auto", "Comfort", "Rain", "Street" és "Sport". Opcionálisan elérhetők a "Track" és "Pro" módok, utóbbi automatikus terheléskiegyenlítést is biztosít. Az EVO futómű emellett Anti-Dive funkcióval és Factory-Start opcióval is rendelkezik, amely a rajtnál nagyobb tapadást biztosít azáltal, hogy leereszti a hátsó részt.
A különbségek a standard 1390 Super Duke R és az EVO verzió között jelentősek. Míg a standard verzió egy hagyományos, de kiváló minőségű, teljesen állítható futóművet kínál, addig az EVO változat a teljesítményt a félig aktív technológiának köszönhetően új szintre emeli. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy a futóművet a nyeregben lévő gombnyomással közvetlenül az adott vezetési körülményekhez igazítsa. Az EVO verzió további módjai és funkciói, mint az automatikus terheléskiegyenlítés és az Anti-Dive funkció, olyan rugalmasságot és teljesítményt nyújtanak, amelyet a gyakorlatban gyorsan meg lehet kedvelni, és hamarosan nélkülözhetetlenné válnak. A standard verzió is remek futóművet kínál, de ahogy gyakran mondják, a jobb a jó ellensége. Azonban a régi Super Duke-hoz képest mindkét 1390-es modell futómű szempontjából hatalmas előrelépést jelent. Azok, akik szívesen hagyják maguk mögött a közutat, hogy néhány kört tegyenek a versenypályán, itt egyértelműen jobban járnak.
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R / EVO 2024: Ergonomie und Sitzposition
A 990 Super Duke egyenes és kényelmes üléspozíciót kínál, amit a váz offroad eredetének köszönhet. A széles kormány és a kényelmes térdszög hosszabb utakra csábít. Az üléspozíció a kisebb pilóták számára kihívást jelenthet a 855 mm-es ülésmagasság miatt. A puha nyereg ízlés dolga, egyesek számára a kényelem csúcsa, másoknak túlzás. Sportosabb vezetési stílusnál az új Super Duke-hoz képest hiányzik a biztos tartás, mivel a régi nyereg nagyon csúszós anyagból készült.
A 1390 Super Duke R (EVO) ergonómiája ötvözi a kényelmet a sportos igényekkel. Az üléspozíció jelentősen előre van tolva, a széles kormány jó irányíthatóságot biztosít alacsony sebességnél. Az ülésmagasság a kisebb vezetők számára is elérhetővé teszi a bestiát. A modern üléspozíció és a fejlett futómű sokoldalúbbá teszi a 1390 Super Duke-ot, mint a 990 Super Duke.
Dinamikus vezetés: KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R / EVO 2024
- Mennyibe kerül egy KTM 1390 Super Duke R?
- Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!
A 2006-os 990 Super Duke egy kihívást jelentő motorkerékpár marad, amely a vezetési élményre összpontosít. Ha meghajtjuk, megmutatja igazi arcát. Még mindig sportosan mozgatható, bár a konstrukciója miatt nagyon gyors vezetésnél korlátokba ütközik: Az előbb említett kényelemérme hátoldala: Az első rész gyors kanyarváltásoknál könnyűvé válhat, ami miatt elveszik az első kerék érzése, ez az átláthatatlanság nehéz feladattá teszi, hogy lépést tartsunk az új Super Duke-kal.
A 1390 Super Duke R (EVO) hihetetlen dinamikát kínál az úton. A maximális teljesítmény 190 lóerő, bár ez csak az ötjegyű fordulatszám-tartományban érhető el, de a hatalmas V-motor már alacsonyabb fordulatszámokon is hihetetlenül sok nyomatékot biztosít. Amikor körülbelül 6.500 fordulat/perc-nél átvált az élesebb vezérműtengelyre, akkor valami rendkívüli, izgalmas vagy intenzív történik egy helyzetben. Ennek az óriási erőgépnek a lábak között, a 1390-es mégis könnyűnek és fürgének érződik. A vezető minimális impulzusait azonnal mozgásra váltja. A félig aktív felfüggesztés minden helyzetben feszes és közvetlen vezetési élményt nyújt. Dinamikusan itt a KTM-nek alig van vetélytársa. A kezelhetőség agilis, és a Brembo fékek kiváló adagolhatóságot és fékerőt kínálnak. A motorkerékpár teljes beállítása nagyszerűen sikerült.
Ár-összehasonlítás ma és akkor: KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R / EVO 2024
2005-ben az osztrák piacon 13.890 eurós áron mutatták be a 990 Super Duke-ot. Első pillantásra arra a következtetésre juthatunk, hogy a 1390 Super Duke R (EVO) ezzel kétszer olyan drága, mint a 990 Super Duke volt akkoriban. Az inflációval korrigált 13.890 euró 2005-ben azonban mai vásárlóerővel számolva körülbelül 23.200 eurónak felel meg. A KTM 1390 Super Duke R új járműveinek ajánlatai a 1000PS piacterén 21.990 eurónál kezdődnek, így az első Super Duke bevezetési ára alatt maradnak. A jól karbantartott 990-es Super Duke példányokért még mindig jelentős összegeket kérnek. Egy Super Duke tehát soha nem olcsó mulatság - egy vadállatnak megvan az ára.
Teszt-összegzés: KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Minden nosztalgia és személyes megbecsülés ellenére az eredeti Super Duke iránt: Objektíven nézve a 1390 Super Duke R EVO minden dinamikus szempontból felülmúlja a 990 Super Duke-ot. A fejlett felfüggesztéstől kezdve a nagy teljesítményű fékrendszeren át a brutális motorig és az alacsony fogyasztásig a 990-es itt nem rúg labdába. A 1390-es mindent átható elektronikája felsőbbrendű vezetési élményt sugall és minden élethelyzetben nagyobb biztonságot nyújt. A két évtizedes fejlesztés tehát nem volt hiábavaló. Ennek ellenére az első Super Duke 2024-ben is nagyszerű vezetési élményt nyújt. Manapság már megfizethető áron lehet hozzájutni. Ha valaki egy jól karbantartott példányra bukkan, biztosan még több évig örömét lelheti a nyeregben. A modern segédeszközök megvetőinek a 990 Super Duke nagyszerű választás.
Megjegyzés: Az egyes modellekre vonatkozó következtetéseket az utolsó egyedi tesztből vettük át.
- Mennyibe kerül egy KTM 1390 Super Duke R EVO?
- Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!
KTM 990 Super Duke 2006 - Tapasztalatok és szakértői tesztek
Poky
Még mindig pontosan be lehet szúrni a kanyar bejáratába, vagy be lehet állítani a motort. Még mindig könnyedén és tetszés szerint lehet korrigálni minden ívet. Még mindig több élvezetet nyújt a Superduke, mint a bőrnadrágos mulatság. És még mindig bárkivel fel lehet venni a versenyt vele.
KTM 1390 Super Duke R 2024 - Tapasztalatok és szakértői tesztek
Poky
A Hammer motor biztosan az új 1390 Super Duke R egyik legfontosabb eleme. Nincs más gyártó, aki egy V2 motorral ilyen teljesítményt tudna elérni, miközben megőrzi a motor járáskultúráját és betartja az összes kibocsátási normát. Maga a hajtómű már önmagában is tiszta vezetési élményt garantál, és lehetővé teszi a power wheelie-ket egészen a harmadik sebességfokozatig, miközben jól adagolható marad. Így a Beast valóban tovább élesedett, és hatalmas élményt nyújt a versenypályán és az utcán egyaránt, még akkor is, ha az utcán nagyon vissza kell fogni magunkat, hogy ne kelljen örökre leadni a jogosítványt.
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 - Tapasztalatok és szakértői tesztek
Poky
A KTM 1390 Super Duke R EVO bizonyítja, hogy mind a versenypályán, mind a városi dzsungelben kiválóan helytáll. Lenyűgöző teljesítményének, kényelmének és technológiájának kombinációja elsőrangú választássá teszi azon vezetők számára, akik nem akarnak kompromisszumot kötni az adrenalin és a mindennapi használhatóság között. A félig aktív futómű, a rugalmas ergonómia és a fejlett motorvezérlés biztosítják, hogy ez a motor a brutális teljesítményével mindig magabiztosan, élvezetesen és tulajdonképpen elég egyszerűen mozgatható legyen. Ez az összcsomag nem is olcsó, még más Hyper Naked motorokhoz képest sem. A nagy V2-es motorral és az ezzel járó motor karakterisztikával a 1390 Super Duke R egyedülálló vezetési élményt nyújt.
Továbbiak az 1000PS Magazinból
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 Képek
Forrás: 1000PS
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 1390 Super Duke 2024
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2006