Kawasaki W 800 2020 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Áttekintés - Kawasaki W 800 2020 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

A Kawasaki W 800 2020 és a Moto Guzzi V7 II Special 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye, 48 lóerő, de a Kawasaki W 800-nek nagyobb a maximális nyomatéka, 62,9 Nm, míg a Moto Guzzi V7 II Special-nek csak 60 Nm. Mindkét motor levegőhűtésű, ami hozzájárul a klasszikus megjelenésükhöz.

A motorok lökettérfogata is különbözik. A Kawasaki W 800 773 ccm-es motorral rendelkezik, míg a Moto Guzzi V7 II Special 744 ccm-es motorral rendelkezik. Ez a különbség valószínűleg kis mértékben befolyásolja a teljesítményüket és a gyorsulásukat.

Mindkét modellnek ugyanaz a váz típusa, dupla bölcső, és mindkettőnek teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a Moto Guzzi V7 II Special-nek négy dugattyús féke van az első kerekén, míg a Kawasaki W 800-nak csak dupla dugattyús féke van. Ez a különbség valószínűleg hatással lehet a fékezés hatékonyságára és a vezetési élményre.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek ugyanaz a mérete az első és a hátsó gumiabroncsok szélességét és átmérőjét tekintve. Azonban a tengelytáv a Kawasaki W 800-nál 1465 mm, míg a Moto Guzzi V7 II Special-nél 1449 mm. Ez a különbség valószínűleg hatással van a motorok stabilitására és manőverezhetőségére.

A Kawasaki W 800 ülésmagassága 770 mm-től indul, míg a Moto Guzzi V7 II Special ülésmagassága 790 mm-től indul. Ez a különbség kényelmetlenséget okozhat a kisebb termetű vezetőknek.

A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik a két modell között. A Kawasaki W 800 217 kg, míg a Moto Guzzi V7 II Special 189 kg. Ez a különbség valószínűleg hatással van a motorok kezelhetőségére és a vezetési élményre.

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő. A Kawasaki W 800 üzemanyagtartálya 15 liter, míg a Moto Guzzi V7 II Special üzemanyagtartálya 22 liter. Ez a különbség hatással lehet a motorok hatótávjára és a tankolás gyakoriságára.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

A Kawasaki W 800-nak néhány erőssége van, mint például az erős motor, erőteljes hangzás, természetes üléspozíció, kellemesen semleges kezelhetőség és remek megjelenés. A Moto Guzzi V7 II Special-nek pedig az erős és karizmatikus motor, jó kedélyű, szenzációs motor, egyszerű, de önálló kezelhetőség és nagyon jó ABS a erősségei.

Azonban mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Kawasaki W 800-nak a kis nyomaték 3500 fordulat/perc alatt a gyengesége, míg a Moto Guzzi V7 II Special-nek az, hogy nem tettek bele 70 vagy akár 80 lóerőt.

Összességében a Kawasaki W 800 2020 és a Moto Guzzi V7 II Special 2015 között számos különbség van a motorok teljesítményében, méreteiben és súlyában. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, amelyek hatással lehetnek a vezetési élményre és a motor megjelenésére. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik modellt részesíti előnyben.

Műszaki specifikációk Kawasaki W 800 2020 szemben Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W 800 2020
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat77 mmFurat80 mm
LöketLöket83 mmLöket74 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték62.9 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,800 ford./percMaximális teljesítmény2,800 ford./perc
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat773 ccmLökettérfogat744 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,135 mmHosszúság2,203 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,120 mmMagasság1,115 mm
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,449 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól770 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)217 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Az új W800-assal a Kawasaki megmutatja a nyugodt retró motorok vonzerejét. Ülj be, indulj el, érezd jól magad. Egy olyan iparágban, ahol a teljesítmény és az innováció a siker kulcsa, a W800 sziklaként áll, és csak egy dologra összpontosít: a motorozás örömére. Tökéletes azok számára, akik minden nap egy klasszikussal szeretnének motorozni, de értékelik a modern megbízhatóságot és biztonságot. Egy álommotorbicikli, rengeteg karakterrel.

eros motor

eroteljes hangzás

természetes üléspozíció

kellemesen semleges kezelhetoség

remek megjelenés

kis nyomás 3500 fordulat/perc alatt

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

A V7 II újításai (a motor dolésszöge, a sebességváltó, az ABS, az ASR és a lábtartó pozíciója) mind sikeresek, és muszaki szempontból javítják a gépet. Szerencsére vizuálisan semmi sem változott. Mert a V7 II egyszeruen gyilkos okosan néz ki. Ami megmaradt, az a 48 lóeros. Igazán jól nézne ki 70-el is.

Igazán okos és karizmatikus

jó kedélyu, szenzációs motor

egyszeru, de önálló kezelhetoség

nagyon jó ABS

kár, hogy a Moto Guzzi nem tett bele 70 vagy akár 80 lóerot

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki W 800 vs Moto Guzzi V7 II Special

Egy 2020-as Kawasaki W 800 és egy 2015-ös Moto Guzzi V7 II Special között van egy pár különbség. Egy Moto Guzzi V7 II Special eladásához kevesebb idő kell (54 nap), mint egy Kawasaki W 800 eladásához (162 nap). A 2011-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki W 800 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 2 a Moto Guzzi V7 II Special kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki W 800 beszámolója 2010.10.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 18 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V7 II Special, amelyenek a beszámolóját 2015.03.25.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki W 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V7 II Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG