Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A Ducati Multistrada 1200 S 2010 és a Honda VFR1200X Crosstourer 2012 között számos különbség van. Először is, a Ducati Multistrada 1200 S 2010 motorja nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, mint a Honda VFR1200X Crosstourer 2012 motorja. Ez azt jelenti, hogy a Ducati motorja nagyobb lökettérfogatot és nagyobb teljesítményt képes előállítani. A Ducati motorja 149 lóerős maximális teljesítménnyel és 118,7 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a Honda motorja csak 129 lóerőt és 126 Nm nyomatékot képes előállítani.

A két motorkerékpár fékrendszere is hasonló. Mindkettő dupla lemezféket használ az első fékekhez. Ez azt jelenti, hogy mindkét motorkerékpár rendelkezik hatékony fékekkel, amelyek jó fékezési teljesítményt nyújtanak.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motorkerékpár között. A Ducati Multistrada 1200 S 2010-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, míg a Honda VFR1200X Crosstourer 2012-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsai vannak. Ez azt jelenti, hogy a Honda motorkerékpár nagyobb kerekeket használ, amelyek jobb terepjáró képességeket biztosítanak. A tengelytáv is különbözik a két motorkerékpár között. A Ducati Multistrada 1200 S 2010-nek 1530 mm tengelytávja van, míg a Honda VFR1200X Crosstourer 2012-nek 1595 mm tengelytávja van. Ez azt jelenti, hogy a Honda motorkerékpár hosszabb tengelytávval rendelkezik, amely stabilitást és kiegyensúlyozottabb vezetést eredményez.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Mindkét motorkerékpár rendelkezik azonban hasonló ülésmagassággal és üzemanyagtartállyal. Mindkét motorkerékpár ülésmagassága 850 mm, és mindkét motorkerékpár üzemanyagtartálya nagyjából 20-21,5 literes kapacitással rendelkezik.

A Ducati Multistrada 1200 S 2010-nek számos erőssége van. Az elektronikusan állítható felfüggesztés, a kipörgésgátló, az ABS és az 4 állítható üzemmód mind hozzájárulnak a motorkerékpár élvezetes vezetéséhez. A Ducati Multistrada 1200 S 2010 továbbá erős motorral és fékekkel rendelkezik, amelyek magas teljesítményt és hatékony fékezést biztosítanak.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A Honda VFR1200X Crosstourer 2012-nek is számos erőssége van. A motorkerékpár kellemes utazást és hasznos elektronikát kínál. A Honda motorkerékpár erős motorral és fékekkel rendelkezik, amelyek hatékony teljesítményt és jó fékezést nyújtanak. Az ABS is rendelkezésre áll, ami további biztonságot nyújt a vezetőnek.

Mindkét motorkerékpárnak azonban vannak gyengeségei is. A Ducati Multistrada 1200 S 2010 nagyon drága teljes felszereléssel rendelkezik, ami megnehezítheti a vásárlást. A Honda VFR1200X Crosstourer 2012-nek pedig nagyobb a súlya, ami befolyásolhatja a manőverezhetőséget. A kardán billegő hatása és a lomha vontatási pont is negatívumok lehetnek a Honda motorkerékpáron. Ezenkívül az alacsony és nehezen állítható szélvédő is problémát okozhat a Honda motorkerékpáron.

Összességében a Ducati Multistrada 1200 S 2010 és a Honda VFR1200X Crosstourer 2012 között számos különbség van. Mindkét motorkerékpár erős motorral és hatékony fékekkel rendelkezik, de a Ducati Multistrada 1200 S 2010 több elektronikai funkcióval és élvezetes vezetéssel rendelkezik. A Honda VFR1200X Crosstourer 2012 viszont kellemes utazást és hasznos elektronikát kínál. Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei, de ezek eltérőek lehetnek. A döntés a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik motorkerékpár a legmegfelelőbb számára.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2010 szemben Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat81 mm
LöketLöket67.9 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény149 HPMax. Teljesítmény129 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték118.7 NmMax. Nyomaték126 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,237 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,285 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Mindent egybevetve, attól függoen, hogyan nézzük, a Multistrada az Alpok legkényelmesebb szupermotorja vagy a legsportosabb túraenduró - mondjuk az árát ne is említsük.

Elektronikusan állítható felfüggesztés

kipörgésgátló

ABS

4 állítható üzemmód

eros motor és fékek

élvezetes vezetés.

Nagyon drága teljes felszerelés.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

A sikeres Varadero utódját már régóta vártuk, és most végre itt van. Úgy tunik, a Honda mérnökei mindent belepakoltak a csúcsmodellbe, ami csúcstechnológia szempontjából elérheto volt: duplakuplungos váltó, kombinált ABS és kipörgésgátló.

Kellemes utazás

hasznos elektronika

nagyszeru motor

eros fékek

ABS

eros motor.

Nagy súly

a kardán billego hatása

lomha vontatási pont

alacsony, nehezen állítható szélvédo.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S vs Honda VFR1200X Crosstourer

Egy 2010-es Ducati Multistrada 1200 S és egy 2012-es Honda VFR1200X Crosstourer között van egy pár különbség. A Ducati Multistrada 1200 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 66 nap, míg a Honda VFR1200X Crosstourer eladása 79 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Honda VFR1200X Crosstourer kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda VFR1200X Crosstourer, amelyenek a beszámolóját 2011.11.07.-én tettek közzé, 7 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda VFR1200X Crosstourer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG