Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Áttekintés - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között számos különbség van, amelyeket érdemes figyelembe venni a választás előtt.
A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 egy erős és finoman szabályozható V4-es motorral rendelkezik, amelynek furata 83 mm, lökete pedig 53,5 mm. A maximális teljesítménye 170 HP, míg a maximális nyomatéka 121 Nm. Az elektromos indításnak köszönhetően könnyedén elindítható. A véghajtás lánc segítségével történik, és a motor 4 hengerrel rendelkezik. A lökettérfogata 1158 ccm.
Az első felfüggesztés egy Marzocchi márkájú fordított teleszkópos villa, amelynek átmérője 50 mm. A rugóútja 200 mm, és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás állítási lehetőségekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. A rugóútja szintén 200 mm, és ugyancsak tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik.
A váz acélból készül, és monocoque típusú. A kormányzási tengely szöge 65,3 fok, míg a kormányutánfutás 105,5 mm. Az elől található fékek dupla lemezesek.
A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a radaros sebességtartó automatika, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a holttér asszisztens, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1572 mm, és az ülésmagasság 870 mm-től 890 mm-ig állítható. A menetkész tömeg ABS-sel 260 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 30 l.
A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 további felszereltségei közé tartozik a kanyarfényszóró, a LED nappali menetfények, a LED-fényszórók, a TFT kijelző és az állítható szélvédő.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 egy soros motorral rendelkezik, amelynek furata 92 mm, lökete pedig 81,5 mm. A maximális teljesítménye 102 HP, míg a maximális nyomatéka 105 Nm. Az elektromos indításnak köszönhetően könnyedén elindítható. A véghajtás lánc segítségével történik, és a motor 2 hengerrel rendelkezik. A lökettérfogata 1084 ccm.
Az első felfüggesztés egy Showa márkájú fordított teleszkópos villa, amelynek átmérője 45 mm. A rugóútja 230 mm, és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás állítási lehetőségekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. A rugóútja 220 mm, és ugyancsak tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik.
A váz acélból készül, és dupla bölcső típusú. A kormányzási tengely szöge 62,5 fok, míg a kormányutánfutás 113 mm. Az elől található fékek dupla lemezesek.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.
Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1574 mm, és az ülésmagasság 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A menetkész tömeg ABS-sel 236 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 18,8 l.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 további felszereltségei közé tartozik a Bluetooth, a csatlakoztathatóság, a LED-fényszórók és a TFT kijelző.
A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 erősségei közé tartozik a nagyon erős, mégis finoman szabályozható V4-es motor, a könnyű kezelhetőség a nagy súlyhoz képest, az erőteljes, mégis érzékeny fékek, a nagyon érzékeny, félig aktív futómű, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó ergonómia még álló terepen is, a sebességtartó automatika radaros rendszerrel és a jó szélvédettség.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia, a hosszú táv
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 Rally 2023 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Az, hogy a Ducati Multistrada V4 Rally általában az utat részesíti elonyben a kemény terepekkel szemben, már a kezdetektol fogva világos volt, amikor az adatlapra pillantottunk. Az, hogy ennek ellenére semmilyen kalandtól nem riad vissza, szintén egyértelmu volt. De minden tesztpilótát meglepett és lenyugözött, hogy milyen magabiztosan birkózik meg az igényes szakaszokkal. A 19 colos kerekek és a nagy tömeg ellenére nem csak a kavicsos utakra képes. Mindenekelott a jó elektronika és a finoman szabályozható motor teszi kezelhetové terepen. A terepjáró dübörgo természetes korlátai csak nagy sebességnél válnak érezhetové a lógó rugóelemek miatt, vagy nagyon durva próbapasszázsokban az elso kerék csökkeno stabilitása miatt. Aki nem tud megbocsátani egy ilyen méretu túraendurónak, az rossz szegmensben keresgél.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally jelenlegi átlagára körülbelül 86%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 32 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally és 10 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A Ducati Multistrada V4 Rally eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 143 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 Rally kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 Rally beszámolója 2022.09.29.-én került közzétételre, és azóta több mint 26 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.