Triumph Speed 400 2024 vs. Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed 400 2024 vs Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Műszaki specifikációk Triumph Speed 400 2024 szemben Vespa GTS 300 2023

Triumph Speed 400 2024
Vespa GTS 300 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat89 mmFurat75 mm
LöketLöket64 mmLöket63 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény40 HPMax. Teljesítmény23.8 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték37.5 NmMax. Nyomaték26 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóAutomatikus
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat398 ccmLökettérfogat278 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő220 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,056 mmHosszúság1,980 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség765 mm
MagasságMagasság1,075 mmMagasság1,170 mm
TengelytávTengelytáv1,377 mmTengelytáv1,380 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása8.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás84 g/kmkombinált CO2-kibocsátás74 g/km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségKulcs nélküli rendszer

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

A Speedy 400 egy igazán okos, A2-es kategóriájú, alacsony árú naked bike. A motor lehetne egy kicsit fürgébb, de a kis Speed 400 szép nyomatékplatót kínál a középso tartományban. Kis súlyának köszönhetoen a kezelhetoség tökéletesen rendben van, a futómu pedig megfelelo kompromisszumot kínál a kényelem és a sportosság között - a kényelem felé tendálva. Bár a fékek elöl csak egy tárcsával rendelkeznek, igazán hatékonyak. Végül az elektronika is pontot ér, még egy kapcsolható kipörgésgátló is van a fedélzeten.

Vonzó megjelenés

Könnyu vezethetoség

Jó menetkomfort

Rugalmas motor

Kényelmes üléspozíció

Minden típusú motoros számára elérheto

Sima futás

Nagyszeru kivitelezés ebben az osztályban

Könnyen leolvasható kijelzo

Kellemes gyorsulás

Jó motorhang.

Puha felfüggesztés

eros visszajelzés a bukkanókon

kissé lomha motorfordulat

idegesség nagy sebességnél

állítható fékkarok hiánya

puha üléspárna kevés visszajelzést ad a kanyarokban

a karok nem állíthatóak.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

A Vespa GTS 300 ráncfelvarráson és muszaki átdolgozáson esett át. Az új futómu és az új fékek az elso teszten végig meggyozoek voltak. A GTS továbbra is az összehasonlíthatatlan Vespa-stílust kínálja, de most még több vezetési élménnyel és kényelemmel keveredik.

az eredeti vonalhoz hu új design

könnyu, játékos kezelhetoség

az alváz kényelmesebb és stabilabb, mint korábban

Túl kevés tárolóhely az ülés alatt

túlságosan belülre helyezett lábtartók

futött tárolóhely az ülés alatt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed 400 vs Vespa GTS 300

Ár Triumph Speed 400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Vespa GTS 300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG