Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Áttekintés - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

A Honda CBR1000RR Fireblade SP és a Suzuki GSX-R 1000 modellév 2017 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, amelyek furata és lökete is megegyezik, mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 szelepe van hengerenként. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt és hatékonyságot eredményez. Mindkét motor kompresszióaránya 13, ami a nagy teljesítményt és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást eredményezi.

A motor teljesítménye és nyomatéka tekintetében a Suzuki GSX-R 1000 valamivel erősebb, 202 lóerő teljesítményt és 118 Nm nyomatékot kínál a Honda CBR1000RR Fireblade SP 192 lóerő és 114 Nm nyomatékával szemben. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki motorja dinamikusabb és erősebb gyorsulást és sebességet kínálhat.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Honda Öhlins márkájú felfüggesztést használ, míg a Suzuki Showa márkájú felfüggesztést használ. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására, ami a vezetési élmény testreszabását teszi lehetővé.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Honda Pro-Link felvételt és Öhlins lengéscsillapítót használ, míg a Suzuki Elterelés felvételt és Showa lengéscsillapítót használ. Mindkét motor hátsó felfüggesztése is állítható a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében.

A váz mindkét motoron alumíniumból készült, de a Honda Twin Tube vázat használ, míg a Suzuki Twin Tube és Twin-Spar vázat használ. A kormányzási tengely szöge mindkét motoron hasonló, de a Suzuki kormányutánfutása valamivel rövidebb.

A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, 320 mm átmérővel és radiális, monoblock technológiával. Mindkét motor Brembo fékeket használ, ami biztosítja a kiváló fékerőt és stabilitást.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Suzuki GSX-R 1000 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a Ride by Wire rendszer, amely még simább és precízebb gázreakciót eredményez.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokat használ, ugyanakkora tengelytávval és ülésmagassággal rendelkezik. A Suzuki GSX-R 1000 azonban nehezebb, 202 kg tömegével, míg a Honda CBR1000RR Fireblade SP 195 kg tömegű. Mindkét motor üzemanyagtartálya közepes méretű, de a Suzuki GSX-R 1000 nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, 17,5 literes kapacitással, míg a Honda CBR1000RR Fireblade SP 16 literes kapacitással rendelkezik.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt és vezetési élményt nyújt, de vannak különbségek a motor teljesítményében, felfüggesztésében és vezetést segítő rendszereiben. A Honda CBR1000RR Fireblade SP könnyebb kezelhetőséggel, erős motorral és a legjobb elektronikus futóművel rendelkezik a piacon, míg a Suzuki GSX-R 1000 nagy fordulatszámú motorral, stabil kanyarírással és kiváló minőségű futóművel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 szemben Suzuki GSX-R 1000 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat76 mm
LöketLöket55.1 mmLöket55.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény202 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték118 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.8 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Twin-Spar
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.7 fokKormányzási tengely szöge66.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96 mmKormányutánfutás95 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,065 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,404 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól832 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)202 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

A Honda igazi bravúrt ért el a Fireblade-del. Egy jó motorkerékpár jobb lett anélkül, hogy feláldozta volna a népszeru erényeket. A motorkerékpár a futómu beállítása és a teljes csomag tekintetében is tökéletesen ragyog. A Fireblade SP méltó továbbfejlesztése egy amúgy is fantasztikus motorkerékpárnak. A titániumtartály egyértelmuvé teszi, hogy a Honda mennyire komolyan gondolta. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés kiváló minoségu és radikálisan frissíto új megközelítéssel inspirál. A felfüggesztés beállításának többé nem kell kompromisszumot kötnie.

könnyed kezelhetoség

eros a váltakozó kanyarokban

csodálatos elektronikai csomag

elegáns megjelenés és érzet

eros motor

jelenleg a legjobb elektronikus futómu a piacon

nagyszeru váltóasszisztens

A reakció egy kicsit durva a gázmarkolat kezdeténél

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Suzuki nagyszeru munkát végzett a 2017-es GSX-R 1000 modellel. Eros motor, mesésen egyenletes nyomatékgörbével. Tulajdonképpen hihetetlen a 202 lóero! A futómu kiváló minoségu, az elektronikai csomag pedig semmi cicoma, de csúcsteljesítményt nyújt.

Nagy fordulatszámú motor

nincs horpadás a nyomatékgörbén

Szuper stabil a kanyar kijáratánál és a sugárban

Remek gyorsváltó

Kiváló minoségu futómu

Gyors pályákon fantasztikus.

Motorfék nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Suzuki GSX-R 1000

Egy 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade SP és egy 2017-es Suzuki GSX-R 1000 között van egy pár különbség. Egy Suzuki GSX-R 1000 eladásához kevesebb idő kell (121 nap), mint egy Honda CBR1000RR Fireblade SP eladásához (139 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CBR1000RR Fireblade SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Suzuki GSX-R 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda CBR1000RR Fireblade SP beszámolója 2013.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-R 1000, amelyenek a beszámolóját 2004.03.03.-án tettek közzé, 7 100 megtekintést kapott.

Ár Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG