Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 125 2022

Áttekintés - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 125 2022

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 650 2023 szemben Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 125 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	83 mm	Furat	58 mm
Löket	Löket	60 mm	Löket	47.2 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	68.2 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	65.7 Nm	Max. Nyomaték	11.7 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,700 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.8	Kompresszióarány	11.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	36 mm	Fojtószelep átmérője	28 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	649 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	37 mm
Rugóút	Rugóút	125 mm	Rugóút	110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.5 fok	Kormányzási tengely szöge	66.2 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	100 mm	Kormányutánfutás	90 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	263 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Technológia	Technológia	Szirom	Technológia	Szirom

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	193 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,055 mm	Hosszúság	1,935 mm
Szélesség	Szélesség	740 mm	Szélesség	685 mm
Magasság	Magasság	1,135 mm	Magasság	1,075 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,330 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	193 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	148 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 650 2023

A Kawasaki Ninja 650-et pusztán a papírforma alapján megítélni komoly hiba lenne. A kétnapos teszt ismét megmutatta, hogy a teljesítményadatoknak nagyobb súlya van a kocsmaasztalnál, mint a vadonban. A Kawa sporttúrázója pontosan azt teszi, amit kell, és a folyamatos átdolgozásnak és a 2023-as évre hozzáadott újdonságoknak köszönhetoen továbbra is a kategóriát gazdagítja. Csak a hobbiversenyzoket kell figyelmeztetni, hiszen a Ninja név még mindig felkelti azt a bizonyos elvárást, aminek a 650-es nem teljesen felel meg.

túrázásra alkalmas

kényelmes

biztonsági csomag

nagyon jól hozzáférheto

ergonomikusan sokoldalú

tipikus Ninja megjelenés

Futómu és fékek csak átlagosak

a hátsó lengéscsillapító beállítása nehézkes