Yamaha Tenere 700 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2023

Áttekintés - Yamaha Tenere 700 2022 vs Royal Enfield Himalayan 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2023

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 2022 szemben Royal Enfield Himalayan 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2023

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	65.6 mm	Löket	86 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	73 HP	Max. Teljesítmény	24 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	68 Nm	Max. Nyomaték	32 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	9.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHV
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	689 ccm	Lökettérfogat	411 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	210 mm	Rugóút	200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Rugóút	Rugóút	200 mm	Rugóút	180 mm

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	282 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,365 mm	Hosszúság	2,190 mm
Szélesség	Szélesség	915 mm	Szélesség	840 mm
Magasság	Magasság	1,455 mm	Magasság	1,370 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,590 mm	Tengelytáv	1,465 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	880 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	204 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	199 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	372 km	Max. megtehető táv	500 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	100 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	76.5 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.3 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.18 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 még mindig páratlan 2022-ben. A legjobb kompromisszumot kínálja az ár, a terepjáró képességek és az országúti menetkomfort között. Szívbe markolóan vezet, szuperül szórakozik, és a legkülönfélébb felhasználási területekre alkalmas motorkerékpár. A megrögzött rajongók megbocsátják az elektronikus funkciók hiányát. A kissé laza fékeket és a bosszantó tanksapkát valószínuleg nem.

Nagyon robusztus és megbízható megjelenés

Sportos és elegáns megjelenés

Játékos kezelhetoség

Elképesztoen sportos és szórakoztató motor

Jó kidolgozás

Jó futómu praktikus beállítási tartományban

Viszonylag alacsony súly

Nagyon strapabíró

Kikapcsolható ABS

Nagyon terepképes.

Hiányzik az üléskényelem hosszabb túrákon

a fékek kissé olcsónak tunnek - laza nyomáspont és gyenge fékteljesítmény