KTM 390 Duke 2023 vs. BMW C 400 GT 2021

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 390 Duke 2023 vs BMW C 400 GT 2021

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021

Műszaki specifikációk KTM 390 Duke 2023 szemben BMW C 400 GT 2021

KTM 390 Duke 2023
BMW C 400 GT 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat89 mmFurat80 mm
LöketLöket60 mmLöket69.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény34 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték35 NmMax. Nyomaték35 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat373.2 ccmLökettérfogat350 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő35 mm
RugóútRugóút142 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút150 mmRugóút112 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge63.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módokVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,367 mmTengelytáv1,565 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.4 lÜzemanyagtartály kapacitása12.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2
Max. megtehető távMax. megtehető táv387 kmMax. megtehető táv365 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás80 g/kmkombinált CO2-kibocsátás81 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.46 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

A KTM 390 Duke egy olyan motorkerékpár, amely képes polarizálni. Erosségei a szélesköru elektronikai felszereltségében, agilis kezelhetoségében és abban rejlenek, hogy szórakoztató motorkerékpárként szolgálhat a fiatal motorosok számára. A határozott üléspozíció és a következetlen motorhangolás azonban bosszantó lehet a tapasztalt motorosok számára. Mindazonáltal a KTM 390 Duke-ot nagyon szórakoztató vezetni, különösen városi környezetben és sportos túrákon.

A kategória vezeto elektronikai felszereltsége

Az árnak megfelelo kivitelezés és anyagminoség

Quickshifter (felár ellenében)

Mozgékony és játékos kezelhetoség

Könnyen állítható felfüggesztés

Kiváló vezetési segédletek és biztonsági funkciók

Könnyu és kompakt

Tökéletes mutatványokhoz és városi motorozáshoz.

Kevésbé precíz nagy sebességnél

Korlátozott fordulatszám-tartomány

Durva egyhengeres motor

Következetlen motorhangolás

Az üléspozícióhoz hozzá kell szokni

Nehéz sebességváltás felfelé váltáskor

Eros vibráció egyes területeken, kemény üléspad

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Duke vs BMW C 400 GT

Ár KTM 390 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW C 400 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH