BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022

A BMW K 1600 Grand America 2022 és a Honda NT1100 DCT 2022 között számos különbség van. Először is, a BMW K 1600 Grand America 2022 egy hat hengeres motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 160,5 lóerő, míg a Honda NT1100 DCT 2022 csak két hengerrel rendelkezik és maximális teljesítménye 102 lóerő. A BMW motorja erősebb és nagyobb nyomatékot biztosít, 180 Nm-t, míg a Honda csak 104 Nm-t.

A motor és a meghajtás terén is különbségeket találunk. A BMW K 1600 Grand America 2022 kardánhajtással rendelkezik, míg a Honda NT1100 DCT 2022 lánc meghajtással. A BMW motorjának lökettérfogata 1649 ccm, míg a Honda motorjának lökettérfogata 1084 ccm.

A felfüggesztések terén is eltérések vannak. A BMW K 1600 Grand America 2022 duolever első felfüggesztéssel és paralever hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Honda NT1100 DCT 2022 upside-down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekekhez, de a BMW K 1600 Grand America 2022 féktárcsáinak átmérője 320 mm, míg a Honda NT1100 DCT 2022 féktárcsáinak átmérője 310 mm.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

A segédrendszerek terén a BMW K 1600 Grand America 2022 több lehetőséget kínál. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval, de csak a BMW-nél található elektronikusan állítható felfüggesztés, kombinált fékrendszer, sebességtartó automatika és kanyarfényszóró.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW K 1600 Grand America 2022-nek szélesebb első gumiabroncsa van (120 mm vs 120 mm) és nagyobb üzemanyagtartálya (26,5 l vs 20,4 l). A BMW-nek hosszabb tengelytávja is van (1618 mm vs 1535 mm), de magasabb ülésmagassága (750 mm vs 820 mm).

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik csatlakoztathatósággal, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, de csak a BMW K 1600 Grand America 2022-nek van csomagtartórendszer, hangrendszer és elektronikusan állítható szélvédő.

A BMW K 1600 Grand America 2022 erősségei közé tartozik a sima motor, a nagyszerű motorreakció, a könnyű kezelhetőség és az impozáns megjelenés. A BMW-nek kiváló fényszórótechnikája van, és a kijelző mindig jól leolvasható. A BMW-nél a mobiltelefon átfogó integrációja és a teljes térképes navigáció is elérhető a BMW Connected App-on keresztül. A BMW K 1600 Grand America 2022-nek jó egyensúlya van a stabilitás és a kezelhetőség között, és a fékek és a vezethetőség is kiválóak. A BMW motorja harmonikus vezethetőséget nyújt, ami nagy magabiztosságot ad.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A Honda NT1100 DCT 2022 erősségei közé tartozik a bőséges alapfelszereltség és a tökéletes szél- és időjárásvédelem. A Honda motorja nagyszerű és alkalmas hosszú utakra. A Honda-nál az Apple Carplay és az Android Auto integráció is elérhető, valamint koherens futómű-beállításokkal rendelkezik.

A BMW K 1600 Grand America 2022-nek vannak gyengeségei is. A topcase autópálya sebességnél széllökéseket okozhat a nyakban, és a mobiltelefon és a jármű közötti kapcsolat idegesítő lehet. A pilótafülkében lévő gombok és kapcsolók nem világítanak, és a szélvédelem nem tökéletes, gyakran huzatot érezhetünk a nyeregben. A BMW-nél nincs adaptív tempomat, és a mobiltelefon rekesz időről időre elakadhat.

A Honda NT1100 DCT 2022-nek is vannak gyengeségei. Hiányzik az IMU, a színválaszték tompa, és nincs lehetőség e-vázra.

Összességében mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A BMW K 1600 Grand America 2022 erősebb motorral, több felszereltséggel és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Honda NT1100 DCT 2022 könnyebb és kényelmesebb. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.

Műszaki specifikációk BMW K 1600 Grand America 2022 szemben Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat92 mm
LöketLöket67.5 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160.5 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték180 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésDuoleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút115 mmRugóút150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút125 mmRugóút150 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.2 fokKormányzási tengely szöge63.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106.4 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,560 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség865 mm
TengelytávTengelytáv1,618 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása26.5 lÜzemanyagtartály kapacitása20.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv449 kmMax. megtehető táv408 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás137 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédőFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 Grand America egyesíti a GTL menetkomfortját a K 1600 B nyugodt karakterével. A szuverén sikló hosszú túrákon is szuverenitással inspirál. Meglepo módon a szélvédelem a teszt során nem volt tökéletes. Mindegy, hogyan állítottad be a szélvédot - valahogy mindig huzatosnak tunt a nyeregben.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A topcase autópálya sebességnél a nyakban széllökéseket okoz

a mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat az esetek többségében jól muködik - de ha elromlik a dolog, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligás túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok belegyömöszölésével.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 Grand America vs Honda NT1100 DCT

Egy 2022-es BMW K 1600 Grand America és egy 2022-es Honda NT1100 DCT között van egy pár különbség. Egy Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő kell (53 nap), mint egy BMW K 1600 Grand America eladásához (185 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW K 1600 Grand America kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda NT1100 DCT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW K 1600 Grand America beszámolója 2017.12.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NT1100 DCT, amelyenek a beszámolóját 2021.10.21.-én tettek közzé, 73 700 megtekintést kapott.

Ár BMW K 1600 Grand America

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth