BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW R 18 2021

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 2021

Áttekintés - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW R 18 2021

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk BMW K 1600 Grand America 2022 szemben BMW R 18 2021

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 2021

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	72 mm	Furat	107.1 mm
Löket	Löket	67.5 mm	Löket	100 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	160.5 HP	Max. Teljesítmény	91 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	4,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	180 Nm	Max. Nyomaték	158 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	9.6
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Keményített, Száraz
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	6	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHV
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,649 ccm	Lökettérfogat	1,802 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Duolever	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	115 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Paralever	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	125 mm	Rugóút	90 mm
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Extrudált profil	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.2 fok	Kormányzási tengely szöge	57.3 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	106.4 mm	Kormányutánfutás	150 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	300 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,560 mm	Hosszúság	2,440 mm
Szélesség	Szélesség	1,000 mm	Szélesség	964 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,618 mm	Tengelytáv	1,731 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	750 mm	Ülésmagasság -tól	690 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	370 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	345 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	26.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 Grand America 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 Grand America egyesíti a GTL menetkomfortját a K 1600 B nyugodt karakterével. A szuverén sikló hosszú túrákon is szuverenitással inspirál. Meglepo módon a szélvédelem a teszt során nem volt tökéletes. Mindegy, hogyan állítottad be a szélvédot - valahogy mindig huzatosnak tunt a nyeregben.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A topcase autópálya sebességnél a nyakban széllökéseket okoz