BMW R 18 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Áttekintés - BMW R 18 2020 vs BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 2020 és a BMW R 18 Classic 2021 között számos hasonlóság és néhány különbség található. Mindkét modell ugyanazt a Boxer motortípust használja, amelynek furata és lökete is ugyanaz, 107,1 mm és 100 mm. Mindkét motor maximális teljesítménye 91 HP, de a R 18 Classic maximális nyomatéka 158 Nm, míg a R 18-nál 168 Nm. Mindkét motornak kardánvéghajtása van, és mindkettőt olaj-levegő hűtésű.

A felfüggesztések terén is hasonlóságok vannak: mindkét modellnek teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét modellnél monoshock lengéscsillapító található a hátsó felfüggesztésben. A váz típusa mindkét modellnél acél dupla bölcső, és mindkét modellnek ugyanaz a kormányzási tengely szöge, 57,3 fok. Mindkét modellnél dupla lemezfék található az első kerekén, amelyek átmérője is ugyanaz, 300 mm.

Mindkét modell rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a csúszásgátló vezérlés, az utazási módok, a kombinált fékrendszer és a Ride by Wire. Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek ugyanaz a tengelytávja, 1731 mm, és mindkét modellnél ugyanaz a 16 literes üzemanyagtartály kapacitása. Az ülésmagasság azonban kissé eltér: a R 18-nál 690 mm-től, míg a R 18 Classicnál 710 mm-től.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 2020 erősségei közé tartozik az autentikus megjelenés, a gyönyörűen kidolgozott léghűtéses boxermotor, a kellemes adagolás és a jó húzás. Emellett sokféle vezetési mód áll rendelkezésre, és sok lehetőség van a személyre szabásra. A részletek minősége és szeretettel való kidolgozottsága is kiemelkedő, és a váltó is precíz és könnyen kezelhető.

A BMW R 18 Classic 2021 erősségei között szerepel a lenyűgöző motor, amely csodálatos hangzást biztosít. A vezetési módok is jól hangoltak, és a kezelés megbízható. A kényelmes üléspozíció és az elegáns megjelenés is kiemelkedő. A R 18 Classic egy jó általános túracsomaggal is rendelkezik.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 2020 gyengeségei közé tartozik a durván szabályozott kipörgésgátló, valamint a lábakkal előretolt üléspozíció hiánya, ami hosszú lábak esetén kissé bosszantó lehet.

A BMW R 18 Classic 2021 gyengeségei között található a turbulencia autópálya sebességnél, valamint a fék- és kuplungkarok nagy kézi erőt igényelnek. Emellett a hátrameneti fokozat durva reakciója is problémát okozhat.

Összességében mindkét modell rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW R 18 2020 autentikus megjelenéssel és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik, míg a BMW R 18 Classic 2021 lenyűgöző motorral és kényelmes üléspozícióval büszkélkedhet.

Műszaki specifikációk BMW R 18 2020 szemben BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2020
BMW R 18 Classic 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaBoxer
FuratFurat107.1 mmFurat107.1 mm
LöketLöket100 mmLöket100 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény91 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény4,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény4,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték168 NmMax. Nyomaték158 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,000 ford./percMaximális teljesítmény3,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.6 Kompresszióarány9.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője48 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,802 ccmLökettérfogat1,802 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő49 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút90 mmRugóút90 mm
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge57.3 fokKormányzási tengely szöge57.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás150 mmKormányutánfutás150 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága65 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,440 mmHosszúság2,440 mm
SzélességSzélesség964 mmSzélesség964 mm
TengelytávTengelytáv1,731 mmTengelytáv1,731 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól690 mmÜlésmagasság -tól710 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)345 kgMenetkész tömeg (ABS-el)365 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 egy gyönyöruen elkészített motorkerékpár. Minden, ami vele kapcsolatos, valódi. A nagy boxer a BMW márka barátainak, de az extrovertált mechanikus motorkerékpár-technika barátainak is örömet szerez. Vezetési módban a motor kellemesen adagolható, és így jól illeszkedik az elérheto kezelhetoséghez. A felszereltségi lehetoségek szinte korlátlanok. A menetdinamika, a futómu és az elektronikai csomag tekintetében a BMW nem tör új utakon. Ez egy jól elkészített klasszikus szép cruiser. Az üléshelyzet felforrósítja az indulatokat. A tesztút során azonban az újságírók jól megbirkóztak vele. Hosszú lábakkal hajlamos kicsit nehezebben ülni a motoron.

Autentikus megjelenés

kidolgozottan színpadra állított, gyönyöru léghutéses boxermotor

kellemes adagolás, jó húzás

sokféle vezetési mód

minoségi és szeretetteljes részletek

sok lehetoség a személyre szabásra

precíz váltó

könnyu kezelhetoség.

Durván szabályozott kipörgésgátló

nem lehetséges a lábakkal eloretolt üléspozíció - hosszú lábak esetén kissé bosszantó.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 Classic a csodálatos boxer-cirkáló második bovítési fokozata, és egy jól felszerelt, mindenre kiterjedo csomagot kínál. A Classic-specifikus felszereltség emeli az R 18 kényelmét és praktikumát anélkül, hogy elvenné e mechanikus motorkerékpár varázsát. Több szempontból is nagyszeru húzás a BMW-tol!

lenyugözo motor

csodálatos hangzás

jól hangolt vezetési módok

megbízható kezelés

kényelmes üléspozíció

büszkeség a nyeregben

elegáns megjelenés

jó általános túracsomag

Turbulencia autópálya sebességnél

A fék- és kuplungkarok nagy kézi erot igényelnek

A hátrameneti fokozat durva reakciója

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 18 vs BMW R 18 Classic

Egy 2020-as BMW R 18 és egy 2021-es BMW R 18 Classic között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 18 Classic jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. A 2021-es BMW R 18 Classic motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW R 18 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2020-as BMW R 18 és 6 2021-es BMW R 18 Classic. Egy BMW R 18 Classic eladásához kevesebb idő kell (129 nap), mint egy BMW R 18 eladásához (134 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 39 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 18 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a BMW R 18 Classic kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW R 18 beszámolója 2019.12.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 18 Classic, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 21 400 megtekintést kapott.

Ár BMW R 18

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 18 Classic

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH