Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
BMW R 18 Classic 2021
Áttekintés - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs BMW R 18 Classic 2021
A Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 és a BMW R 18 Classic 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A Harley-Davidson egy V2-es motort használ, míg a BMW egy Boxer motort alkalmaz. Mindkét motor erős és megbízható, de a BMW motorja lenyűgözőnek mondható.
A maximális teljesítmény tekintetében mindkét motor közel azonos, a Harley-Davidson 90 lóerőt, míg a BMW 91 lóerőt produkál. A maximális nyomaték terén a BMW előnyben van, 158 Nm-t nyújtva, míg a Harley-Davidson 150 Nm-t.
A véghajtás terén is különbség van a két modell között. A Harley-Davidson övhajtást használ, míg a BMW kardánhajtást alkalmaz. Mindkét rendszernek megvannak a maga előnyei és hátrányai, de általában a kardánhajtás tartósabb és kevesebb karbantartást igényel.
A felfüggesztés terén mindkét modell teleszkópos villát használ az első kerekekhez. A fékek tekintetében mindkét motor dupla tárcsaféket alkalmaz az első kerekekhez. A fékek jól szabályozhatók és stabilak mindkét modellben, és mindkettő ABS-szel van felszerelve a kanyarstabilizálás érdekében.
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
A gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét modellben. Az első gumiabroncs szélessége 130 mm és az átmérője 16 hüvelyk mindkét motorban. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm mindkét modellben, de a Harley-Davidson esetében az átmérő 16 hüvelyk, míg a BMW esetében 16 hüvelyk.
A tengelytáv terén a BMW hosszabb, 1731 mm-t mérve, míg a Harley-Davidson 1625 mm-t. Az ülésmagasság tekintetében a BMW magasabb, 710 mm-t mérve, míg a Harley-Davidson 685 mm-t.
Az üzemanyagtartály kapacitása terén a Harley-Davidson előnyben van, 22,7 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a BMW csak 16 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.
A Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 erősségei közé tartozik a tipikus Harley V2-es motor, amely jó rezgésekkel rendelkezik. Emellett egyedi designnal és kiváló minőségű fényezéssel rendelkezik. Nagyvonalú felszereltséggel és kényelmes üléspozícióval rendelkezik. A fékek jól szabályozhatók és stabilak, kanyarstabilizáló ABS-szel. Ezenkívül remek hangrendszerrel és erőteljes gyorsulással rendelkezik.
BMW R 18 Classic 2021
A BMW R 18 Classic 2021 erősségei közé tartozik a lenyűgöző motor és a csodálatos hangzás. Jól hangolt vezetési módokkal rendelkezik és megbízható kezelést biztosít. Kényelmes üléspozícióval és elegáns megjelenéssel rendelkezik. Ezenkívül jó általános túracsomaggal is rendelkezik.
A Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 gyengeségei közé tartozik a nagy súly és a hiányzó hátrameneti fokozat. Emellett nincs lehetőség az alkura.
A BMW R 18 Classic 2021 gyengeségei közé tartozik a turbulencia autópálya sebességnél és a fék- és kuplungkarok nagy kézi erőt igényelnek. Emellett a hátrameneti fokozat durva reakcióval rendelkezik.
Összességében mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 erőteljes motorral és kényelmes üléspozícióval rendelkezik, míg a BMW R 18 Classic 2021 lenyűgöző motorral és elegáns megjelenéssel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 szemben BMW R 18 Classic 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
A Road Glide Special jó bizonyíték arra, hogy nagyon jól muködik a hagyomány és a modernitás nagyon visszafogott módon történo ötvözése. Vizuálisan természetesen a "Sharknose" vonzza a tekintetet - akár tetszik, akár nem, egyedülálló. Belül viszont a legmodernebb technológia van beépítve: Kombinált ABS-fék, kipörgésgátló, LED-es fényszórók, eros infotainment rendszer és az eros, 114 köbcentis (1868 köbcentis) V2-es motor, amely olyan csodálatosan toporog, ahogy egy Harley-hoz illik. A vastag Murl nagyon alacsony fordulatszámon való motorozást tesz lehetové, a hatalmas, 163 newtonméteres nyomaték pedig minden helyzetben elegendo nyomást biztosít. Egyedül a nagy súly és a hátrameneti fokozat hiánya okozhat néha gondot a megállásnál és a manoverezésnél.
BMW R 18 Classic 2021
A BMW R 18 Classic a csodálatos boxer-cirkáló második bovítési fokozata, és egy jól felszerelt, mindenre kiterjedo csomagot kínál. A Classic-specifikus felszereltség emeli az R 18 kényelmét és praktikumát anélkül, hogy elvenné e mechanikus motorkerékpár varázsát. Több szempontból is nagyszeru húzás a BMW-tol!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs BMW R 18 Classic
Egy 2020-as Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS és egy 2021-es BMW R 18 Classic között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. A 2021-es BMW R 18 Classic motorkerékpárhoz képest több 2020-as Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2020-as Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS és 6 2021-es BMW R 18 Classic. Egy BMW R 18 Classic eladásához kevesebb idő kell (129 nap), mint egy Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS eladásához (147 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a BMW R 18 Classic kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS beszámolója 2014.08.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 11 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 18 Classic, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 21 400 megtekintést kapott.