BMW S 1000 RR 2023 vs. Yamaha YZF-R6 2019
BMW S 1000 RR 2023
Yamaha YZF-R6 2019
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2023 vs Yamaha YZF-R6 2019
A BMW S 1000 RR 2023 és a Yamaha YZF-R6 2019 között számos különbség van, amelyeket érdemes megemlíteni. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a BMW S 1000 RR 2023-ban a furat 80 mm, míg a Yamaha YZF-R6 2019-ben csak 67 mm. A BMW-nek nagyobb lökete is van, 49,7 mm, míg a Yamaha-nak csak 42,5 mm. A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye is van, 210 HP, míg a Yamaha csak 118 HP-t tud felmutatni. A BMW-nek nagyobb a maximális nyomatéka is, 113 Nm, míg a Yamaha csak 65,7 Nm-t tud produkálni. A BMW-nek magasabb a kompresszióaránya is, 13,3, míg a Yamaha-nak csak 13,1. A BMW-nek 4 hengere van, mindegyik hengerben 4 szelep van, és a szelepek vezérlése DOHC, míg a Yamaha-nak ugyanezek a tulajdonságai vannak. A BMW-nek nagyobb a lökettérfogata is, 999 ccm, míg a Yamaha csak 599 ccm-t tud felmutatni.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a BMW-nek 45 mm-es átmérője van, míg a Yamaha-nak csak 43 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a BMW-nek alumínium lengéscsillapítója van, míg a Yamaha-nak csak monoshock lengéscsillapítója van. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A BMW-nek alumínium váza van, míg a Yamaha-nak Deltabox váza van. A BMW-nek 66,4 fokos a kormányzási tengely szöge, míg a Yamaha-nak csak 66 fok. A BMW-nek 99,8 mm a kormányutánfutása, míg a Yamaha-nak csak 97 mm.
BMW S 1000 RR 2023
A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van elöl, 320 mm-es átmérővel. Mindkét modellnél hidraulikus működtetésű fékek vannak, és mindkét modell radiális technológiával rendelkezik.
A segédrendszerek terén mindkét modellnek ABS rendszere van, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A BMW-nek van még launch control és quickshifter rendszere is, míg a Yamaha-nak nincs.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, de a BMW-nek a hátsó gumiabroncsa 190 mm széles, míg a Yamaha-nak csak 180 mm. A BMW-nek hosszabb a tengelytávja is, 1457 mm, míg a Yamaha-nak csak 1375 mm. A BMW-nek alacsonyabb az ülésmagassága is, 824 mm-től, míg a Yamaha-nak 850 mm-től. A BMW-nek nagyobb a menetkész tömege is, 197 kg ABS-sel, míg a Yamaha-nak csak 190 kg ABS-sel. A BMW-nek kisebb az üzemanyagtartály kapacitása is, 16,5 l, míg a Yamaha-nak 17 l.
Yamaha YZF-R6 2019
A BMW S 1000 RR 2023 erősségei közé tartozik a nagyon jó elektronika vagy vezérlőrendszer, a jó visszacsatolás és a jó stabilitás. A Yamaha YZF-R6 2019 erősségei közé tartozik a feszes és sportos futómű, az erős fékek az YZF-R1-ből, a modern és éles design, a LED világítási rendszer, a kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten, a könnyen olvasható és világos kijelzőfelület, valamint a nagyon fordulatszám-élénk motor.
A BMW S 1000 RR 2023 gyengesége a motorrezgések, míg a Yamaha YZF-R6 2019 gyengesége az árkülönbség a Kawasakihoz képest.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2023 szemben Yamaha YZF-R6 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2023
Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.
Yamaha YZF-R6 2019
Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha YZF-R6
Egy 2023-as BMW S 1000 RR és egy 2019-es Yamaha YZF-R6 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Yamaha YZF-R6 eladása 140 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 33 a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha YZF-R6, amelyenek a beszámolóját 2002.10.17.-én tettek közzé, 3 600 megtekintést kapott.
