Honda NC750X DCT 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

A Honda NC750X DCT 2021 és a Ducati Multistrada V2 S 2022 között számos különbség van. Először is, a Honda NC750X DCT 2021 rendelkezik egy soros motorral, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022 egy V-motorral van felszerelve. A Honda motorjának furata 77 mm, míg a Ducati motorjának furata 94 mm. A Honda motorjának lökete 80 mm, míg a Ducati motorjának lökete 67,5 mm. A Honda maximális teljesítménye 59 lóerő, míg a Ducati maximális teljesítménye 113 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 69 Nm, míg a Ducati maximális nyomatéka 94 Nm.

A Honda NC750X DCT 2021-nek elektromos indítása van, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek is ugyanilyen indítórendszere van. Mindkét motorkerékpár lánc meghajtással rendelkezik. Mindkét motorkerékpár 2 hengert tartalmaz, de a Honda motorjának lökettérfogata 745 ccm, míg a Ducati motorjának lökettérfogata 937 ccm.

A Honda NC750X DCT 2021-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van. A Honda első felfüggesztésének átmérője 41 mm, míg a Ducati első felfüggesztésének átmérője 48 mm. Mindkét motorkerékpár hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A Honda és a Ducati hátsó felfüggesztésének rugóútja mindkét esetben 170 mm.

A Honda NC750X DCT 2021-nek acél váza van, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek rácsos cső váza van. A Honda kormányzási tengely szöge 27 fok, míg a Ducati kormányzási tengely szöge 64,8 fok. A Honda kormányutánfutása 110 mm, míg a Ducati kormányutánfutása 105,7 mm.

Honda NC750X DCT 2021

A Honda NC750X DCT 2021-nek egyetlen lemezes fékrendszere van az első kerekén, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek dupla lemezes fékrendszere van az első kerekén. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS rendszerrel.

A Honda NC750X DCT 2021-nek 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 160 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Mindkét motorkerékpár 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérővel rendelkezik.

A Honda NC750X DCT 2021-nek 1535 mm-es tengelytávja van, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek 1594 mm-es tengelytávja van. A Honda ülésmagassága 800 mm-től indul, míg a Ducati ülésmagassága 830 mm-től indul. A Honda menetkész tömege ABS-sel 224 kg, míg a Ducati menetkész tömege ABS-sel 225 kg. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 14,1 liter, míg a Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter.

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Honda NC750X DCT 2021-nek számos erőssége van, mint például a nagyon jó kezelhetőség, a megfizethetőség, az alacsony fogyasztás és a csúcskezelés az alacsony súlypontnak köszönhetően. Emellett a Honda NC750X DCT 2021-nek 23 literes tárolóhelye is van a tank helyett, valamint DCT duplakuplungos váltóval és állítható vezetési módokkal rendelkezik. A Honda NC750X DCT 2021-nek elfogadható fékei vannak.

A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek is számos erőssége van. Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól, sokoldalú és félig aktív futóművel rendelkezik. A Ducati Multistrada V2 S 2022 jól irányítható fékekkel és sportos, mégis kényelmes üléspozícióval rendelkezik. Emellett a Ducati Multistrada V2 S 2022 kisebb motorosok számára is jól használható, és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek jó szélvédelme van könnyű beállítással, valamint kényelmes az utastárs számára.

A Honda NC750X DCT 2021-nek van néhány gyengesége, mint például a nem állítható szélvédő és csak egyetlen első tárcsafék.

A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek is vannak gyengeségei. A motor alacsony fordulatszámon rángatózik, a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán, és a gyorsváltó sem tökéletes.