Honda NC750X DCT 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Áttekintés - Honda NC750X DCT 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Honda NC750X DCT 2021 szemben Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	77 mm	Furat	74 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	51.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	59 HP	Max. Teljesítmény	81 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	69 Nm	Max. Nyomaték	64 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11.95
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus, Kettős tengelykapcsolós, Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	Lökettérfogat	745 ccm	Lökettérfogat	660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Elterelés
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	150 mm
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső	Váz típusa	Perimeter
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	27 fok	Kormányzási tengely szöge	24.6 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	110 mm	Kormányutánfutás	107.3 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	255 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	846 mm	Szélesség	834 mm
Magasság	Magasság	1,330 mm	Magasság	1,089 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,535 mm	Tengelytáv	1,418 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	224 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	206 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.2 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2, A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	402 km	Max. megtehető táv	382 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	82 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	107 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

elfogadható fékek

Szélvédo nem állítható

csak egyetlen elso tárcsafék

Triumph Tiger Sport 660 2022

A háromhengeres motorral és a kiváló minoségu felszereltséggel a Triumph valódi kijelentést tett a Tiger Sport 660-assal. A kis sporttourerek kategóriájában kiemelkedik a mezonybol, és jó kompromisszumot kínál a sportosság és a túraképesség között. A gyorsváltót minden vásárlónak ajánljuk, és reméljük, hogy a Triumph a következo modellrevízióban optimalizálja a futómuvet. Igazi ajánlás a kompakt túramotorok rajongóinak!

nagyszeru motor

az opcionális gyorsváltó egy KELLEMÉNY

kényelmes ergonómia

kiváló minoségu felszereltség

jó szélvédelem

Túl lágy futómu sportos sebességnél