Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Ducati 899 Panigale 2013

A Triumph Daytona 675 R 2013 és a Ducati 899 Panigale 2013 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Először is, a motor és meghajtás terén a Ducati 899 Panigale nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt és nyomatékot eredményez. A Ducati 148 lóerős maximális teljesítményt és 99 Nm-es maximális nyomatékot kínál, míg a Triumph Daytona 675 R "csak" 128 lóerős maximális teljesítménnyel és 74 Nm-es maximális nyomatékkal rendelkezik. A Ducati motorjának lökettérfogata is nagyobb, 898 ccm, míg a Triumph Daytona 675 R 675 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztések terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, de a beállítási lehetőségek különböznek. A Triumph Daytona 675 R-nél a beállítási lehetőségek a tömörítés és a visszapattanás, míg a Ducati 899 Panigale-nél a tömörítés és az előfeszítés. Ez azt jelenti, hogy a Ducati-nál több beállítási lehetőség áll rendelkezésre a felfüggesztés finomhangolásához.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Triumph Daytona 675 R Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a Ducati 899 Panigale Monocoque vázzal rendelkezik. A Monocoque váz könnyebb és merevebb, ami javíthatja a motor teljesítményét és a vezetési élményt.

Triumph Daytona 675 R 2013

A fékek terén mindkét motor ugyanazt a technológiát használja, radiális Monoblock fékeket a Brembo márkától. Azonban a Ducati 899 Panigale rendelkezik ABS-szel, míg a Triumph Daytona 675 R-nél nincs ABS. Ez azt jelenti, hogy a Ducati-nál biztonságosabb fékezési élményt kínál.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel. A Triumph Daytona 675 R Quickshifterrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a gyors és sima váltást. A Ducati 899 Panigale ABS-szel rendelkezik, amely javítja a motor fékezési teljesítményét.

Az adatok és méretek terén a két motor között néhány különbség van. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője megegyezik mindkét motoron. Azonban a Ducati 899 Panigale tengelytávja hosszabb, 1426 mm, mint a Triumph Daytona 675 R 1375 mm-es tengelytávja. A Ducati 899 Panigale menetkész tömege (ABS-el) is nehezebb, 193 kg, míg a Triumph Daytona 675 R 184 kg-os menetkész tömeggel rendelkezik. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, 17-17,4 liter.

Ducati 899 Panigale 2013

A Triumph Daytona 675 R 2013-nak számos erőssége van, mint például az álomfutómu, a rendkívül szilárd fékek, az erős motor, az átprogramozott automata váltó és a kikapcsolható ABS. A Ducati 899 Panigale 2013-nak pedig kellemes vezethetősége, egyenletes teljesítményleadása és játékos kezelhetősége van.

Ugyanakkor mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Triumph Daytona 675 R 2013 magas árú, míg a Ducati 899 Panigale 2013 közvetett fékezési viselkedéssel és hiányzó külön ütéssel rendelkezik.

Összességében a Ducati 899 Panigale 2013 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, valamint több beállítási lehetőséget a felfüggesztés finomhangolásához. Ugyanakkor a Triumph Daytona 675 R 2013 rendelkezik néhány kényelmi és biztonsági funkcióval, mint például az átprogramozott automata váltó és a kikapcsolható ABS. A választás a motorozó preferenciáitól függ, hogy melyik motor a legmegfelelőbb számára.