Energica Experia 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022

Yamaha XSR900 2022

Áttekintés - Energica Experia 2022 vs Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022

Yamaha XSR900 2022

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Energica Experia 2022 szemben Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022

Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022

Yamaha XSR900 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Elektromos	Motor típusa	Sor
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	80 HP	Max. Teljesítmény	119 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	115 Nm	Max. Nyomaték	93 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	900 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Sachs	Márka	Kayaba
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	137 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	298 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,132 mm	Hosszúság	2,155 mm
Szélesség	Szélesség	867 mm	Szélesség	860 mm
Magasság	Magasság	1,461 mm	Magasság	1,155 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,513 mm	Tengelytáv	1,495 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	847 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	260 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	193 kg

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Energica Experia 2022

Az Energica Experia elérheto közelségbe hozza az elektromos motorkerékpárral való utazást. Ez egy meglehetosen kiforrott, praktikus túramotor. Még mindig viszonylag magas az ára, és itt-ott van még mit javítani rajta, de összességében egy eros felkiáltójel - chapeau!

Kellemes reakció

lenyugözo gyorsulási teljesítmény

buja felszereltség

remek fékek

az egyetlen méltó e-túra kerékpár a piacon

hátrameneti fokozat

sikeres ergonómia.

nincs rögzítofék

a hátsó rugó elofeszítése nem állítható kézikerékkel

nagy súly

magas ár

Yamaha XSR900 2022

Az XSR900 semmiképpen sem akarja elrejteni, hogy az MT-09-et használja alapjául. Teljes elektronikai csomaggal, eros háromhengeressel és sportos futómuelemekkel hihetetlenül sportos lehetsz ezen a retró motoron. Remélhetoleg csak a kiegészítok között találsz hamarosan egy kényelmesebb ülést - mert a szériaülésen sok megállást kell majd elviselni.

eros motor

gyorsváltó szériafelszereltség

jó fékek

elektronikai csomag

sportos, de hétköznapi ergonómia

ár-érték arány

sok tartozék rendelheto gyárilag

kemény ülés

alacsony kormányszög