KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 SMT 2023

A KTM 890 Duke modellév 2021 és a KTM 890 SMT modellév 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell ugyanazt a soros motort használja, de a Duke 2021-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 115 HP, míg a SMT 2023-nak csak 105 HP. A Duke 2021-nek 92 Nm a maximális nyomatéka, míg a SMT 2023-nak 100 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és láncos véghajtással. A hengerek száma mindkét modellben 2, és mindkettő 4 ütemű. A motorok folyadékhűtésűek és 889 ccm lökettérfogattal rendelkeznek.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek WP márkájú Upside-Down teleszkópos villája van az első felfüggesztésben, de a Duke 2021-nek 140 mm rugóútja van, míg a SMT 2023-nak 180 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkaros, de a SMT 2023-nak 180 mm rugóútja van, míg a Duke 2021-nek 150 mm. Mindkét modellben van rugóelőfeszítés beállítási lehetőség, és mindkét hátsó felfüggesztés alumíniumból készült.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A váz típusa mindkét modellben króm-molibdén rácsos csőváz. A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezfék, de a SMT 2023-nak nagyobb az átmérője, 320 mm, míg a Duke 2021-nek 300 mm. Mindkét modellnek négy dugattyús, radiális technológiával rendelkező fékdugattyúja van.

A segédrendszerek terén mindkét modellben ugyanazokat a rendszereket találjuk, mint az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie. Mindkét modellnek ugyanaz a felszereltsége, mint a csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelző.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője mindkét modellben ugyanaz, 120 mm és 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellben növekszik, 1476 mm-ről 1502 mm-re. Az ülésmagasság mindkét modellben növekszik, 820 mm-ről 860 mm-re. A száraz tömeg mindkét modellben növekszik, 169 kg-ról 194 kg-ra. Az üzemanyagtartály kapacitása is növekszik, 14 l-ről 15.8 l-re.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

A Duke 2021-nek néhány erőssége van, mint például a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó és az elektronikai csomag. Azonban nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton. A SMT 2023-nak viszont erőteljes motorja van lineáris teljesítményleadással, lendületes fékrendszere és játékos kezelhetősége. Emellett ésszerű túraképességgel és kényelmes ergonómiával rendelkezik. Univerzálisan használható és mérsékelt üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.

A Duke 2021-nek csak egy gyengesége van, hogy a quickshifter feláras. A SMT 2023-nak viszont a fontos funkciók felárasak és az éles dizájn nem mindenki számára vonzó.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat90.7 mm
LöketLöket68.8 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút180 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge64.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás111.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,502 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)169 kgSzáraz tömeg (ABS-el)194 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Aki azt gondolta, hogy az új 8980 SMT felesleges támogató szerepet játszik majd a 890 Adventure és a 890 Duke modellek között, az valószínuleg tévedett. Ritkán fordult még elo, hogy egy motorkerékpárnak ennyire sikerült azt nyújtania, amit a külseje sugall. A 890 SMT tehát sportosan akar mozogni - és ezt különösen jól tudja. A burkolat, a jól kipárnázott nyereg és a felegyenesedett üléspozíció segítségével azonban még a hosszú távok is könnyen leküzdhetok. A fékek határozottan tapadnak, a kezelhetoség pedig rendkívül agilisnak tunik, még szuk kanyarokban is. A 890 SMT mottója egyértelmuen az utazás ÉS a versenyzés!

Eroteljes motor lineáris teljesítményleadással

lendületes fékrendszer

játékos kezelhetoség, élvezetes szögletesség

ésszeru túraképesség

kényelmes ergonómia

univerzálisan használható

mérsékelt üzemanyag-fogyasztás.

A fontos funkciók felárasak

az éles dizájn nem mindenki számára vonzó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs KTM 890 SMT

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2023-as KTM 890 SMT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as KTM 890 SMT jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. A KTM 890 SMT 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Duke 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 91 KTM 890 SMT 2023-as és 22 KTM 890 Duke 2021-es. Egy KTM 890 SMT eladásához kevesebb idő kell (37 nap), mint egy KTM 890 Duke eladásához (78 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 a KTM 890 SMT kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 SMT, amelyenek a beszámolóját 2021.10.18.-án tettek közzé, 38 000 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 SMT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG