BMW S 1000 XR 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
BMW S 1000 XR 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Áttekintés - BMW S 1000 XR 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
BMW S 1000 XR 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2015 szemben Ducati Multistrada 1200 S 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 XR 2015
A BMW S 1000 XR nagyon jól teljesíti sportos túragépként a feladatát. A 160 lóero és a 228 kilogramm menetkész súly már eleve agilis kezelhetoségre utal, de a nyeregben még jobbnak tunik. Akárcsak a csupasz nehézsúlyú S 1000 R, az XR sem tagadhatja le rokonságát az S 1000 R szupermotóval. Ehhez jön még a kifogástalanul kényelmes üléspozíció és a széles kormány, amely élvezetessé teszi a hajtukanyarokban való zippantást. Az elektronika korlátlan bizalmat sugall, a fékek pedig úgy muködtethetok, mintha egy szupersportmotoron lennének. Egyedül a négyhengeres kipufogó csikorgó zaja és a középso tartományban tapasztalható vibráció nem igazán illik egy túrázóhoz. Egyébként az S 1000 XR teljesen meggyozo.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Az új Ducati Multistrada 1200 S az extra sportos túraenduró alaposan sikerült új kiadása. Az elod gyengeségeit nyilvánvalóan részletesen elemezték és kijavították: a DVT rendszernek köszönhetoen a motor most már az alacsonyabb fordulatszám-tartományban is harmonikusan muködik, és az üléspozíció is jobban megfelel a komfortorientált motorosoknak. Az elektronikát masszívan továbbfejlesztették; egyetlen más túraenduró sincs ennyire átfogóan felszerelve. Kezdve a teljesítményleadás és a felfüggesztés számos állítható üzemmódjától, a fékek és a kanyarstabilizáló ABS is a legmagasabb színvonalat képviselik. Bár a "normál" Multisrtrada 1200 nélkülöz néhány elektronikus trükköt, olcsóbb is, és összességében nem megy rosszabbul.
