Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2020
Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2020
A Ducati Multistrada 1200 S 2013 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati-nak 150 lóerős teljesítménye van, míg a BMW-nek 136 lóerő. A Ducati-nak 124,5 Nm nyomatéka van, míg a BMW-nek 143 Nm. A Ducati-nak lánc meghajtása van, míg a BMW-nek kardán meghajtása. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a Ducati 1198,4 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a BMW-nek 1254 cm³-es lökettérfogata van.
A felfüggesztés terén a Ducati-n Upside-Down teleszkópos villa található, míg a BMW-n Telelever felfüggesztés. Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első keréknél. A Ducati-n ABS rendszer segíti a vezetést, míg a BMW-n ABS, csúszásgátló vezérlés, utazási módok és Ride by Wire rendszerek is segítik a vezetést.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Az adatok és méretek terén a Ducati-nak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A Ducati tengelytávja 1530 mm, míg a BMW-nek 1525 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm. A Ducati menetkész tömege 234 kg ABS-sel, míg a BMW-nek 249 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.
A Ducati Multistrada 1200 S 2013 erősségei közé tartozik a brutális teljesítményleadás, de beállítási lehetőségekkel, az utánozhatatlan hangzás és a hatékony kanyarodás. A BMW R 1250 GS 2020 erősségei közé tartozik a rendkívül nagy nyomatékú boxermotor, a jó hangzás, a kényelmes üléshelyzet hosszú utakra, a stabil fékezési teljesítmény, a jó időjárásvédelem, a színes TFT kijelző alapfelszereltség és a LED fényszórók.
BMW R 1250 GS 2020
A Ducati Multistrada 1200 S 2013 gyengeségei közé tartozik az egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon, különösen szűk kanyarokban, valamint a gyenge hátsó fék. A BMW R 1250 GS 2020 gyengeségei közé tartozik a kezelhető alapfelszereltség, amelyhez hosszú felárlista társul, valamint a szaggatott megjelenés kevés eleganciával.
Összességében a Ducati Multistrada 1200 S 2013 és a BMW R 1250 GS 2020 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati erőteljes teljesítményt és egyedi hangzást kínál, míg a BMW nagy nyomatékot, kényelmes üléshelyzetet és stabil fékezést biztosít. Mindkét motor alkalmas hosszú utakra, és kiváló választás lehet azoknak, akik szeretnének kalandra indulni.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2013 szemben BMW R 1250 GS 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada 1200 S 2013
A Multistrada kompromisszumkészséget igényel, amit gyakran ellensúlyoz a 150 lóeros motor csodálatos teljesítménye és a Ducati exkluzív hangulata. Ha egy kényelmes szedánt keresel az amerikai autópályák ezernyi kilométerére, akkor a Ducati Multistrada 1200 S-t inkább hagyd békén.
BMW R 1250 GS 2020
A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS
Egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 74%-al magasabb. Egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S egy év tulajdon után 579 470 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW R 1250 GS esetében 269 520 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada 1200 S 2013-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 6 Ducati Multistrada 1200 S 2013-as. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 S eladásához (104 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.
