Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2019
Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-10 SP 2019
Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2019
A Kawasaki Z900 SE 2023 és a Yamaha MT-10 SP 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros négyhengeres, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek nagyobb teljesítménye van, 160 lóerővel, míg a Kawasaki Z900 SE 2023-nak csak 125 lóerővel. A Yamaha motorjának maximális nyomatéka is magasabb, 111 Nm, míg a Kawasaki csak 98,6 Nm-t nyújt. A két motor üzemanyagrendszere azonos, mindkettőnek injekciós rendszere van, és mindkettő folyadékhűtésű.
Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található, és mindkettőn van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés is azonos, mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. A Yamaha MT-10 SP 2019 hátsó felfüggesztése Öhlins márkájú, míg a Kawasaki Z900 SE 2023 alumíniumból készült.
A váz típusa különbözik a két motor között. A Kawasaki Z900 SE 2023-nak acélváza van, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek alumínium váza van, amely Deltabox típusú. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Yamaha MT-10 SP 2019-nek nagyobb átmérőjűek, 320 mm-esek, míg a Kawasaki Z900 SE 2023-nak csak 300 mm-esek.
Kawasaki Z900 SE 2023
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire technológiával és kipörgésgátlóval. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019-nek további elektronikusan állítható felfüggesztése van.
Az adatok és méretek között is találhatunk különbségeket. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron azonos, 120 mm, és mindkét motoron 17 hüvelykes a kerekek átmérője. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019-nek nagyobb hátsó gumiabroncsa van, 190 mm, míg a Kawasaki Z900 SE 2023-nak csak 180 mm-es. A tengelytáv is különbözik a két motor között, a Kawasaki Z900 SE 2023-nak 1450 mm, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek csak 1400 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Kawasaki Z900 SE 2023-nak 795 mm-től, míg a Yamaha MT-10 SP 2019-nek 825 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron azonos, 210 kg ABS-szel.
A Kawasaki Z900 SE 2023-nak több gyengesége van. Először is, hiányzik a gyorsváltó, még opcionálisan sem elérhető. Emellett hiányzik a dőlésszögfüggő kipörgésgátló és a kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt. A motor tömege is nagyobb, ami negatív hatással lehet a kezelhetőségre.
Yamaha MT-10 SP 2019
A Yamaha MT-10 SP 2019-nek is vannak gyengeségei. Hiányzik a kipörgésgátló giroszkópos érzékelővel, ami nagy előny lenne a versenypálya-használat során. Emellett a váltóasszisztens sem hibátlan, és a motor magas ára is negatívum lehet.
Mindkét motornak megvannak a saját erősségei is. A Kawasaki Z900 SE 2023-nak erős, kellemesen hangos négyhengeres motorja van, kiváló minőségű futóműalkatrészekkel, Öhlins hátsó felfüggesztéssel és erős Brembo M4-32 fékekkel. A motor ergonómiája is jó, könnyen kezelhető. A Yamaha MT-10 SP 2019-nek szokatlan hangzása van, kiváló minőségű futóművel és felfüggesztéssel, kellemes szélvédelemmel és meglepően kényelmes üléshelyzettel. A motor reakciója is remek.
Összességében a Kawasaki Z900 SE 2023 és a Yamaha MT-10 SP 2019 két különböző naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyéni igényekhez és elvárásokhoz.
Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2023 szemben Yamaha MT-10 SP 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Z900 SE 2023
A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.
Yamaha MT-10 SP 2019
A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-10 SP
Egy 2023-as Kawasaki Z900 SE és egy 2019-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 53 darab. Egy Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő kell (92 nap), mint egy Kawasaki Z900 SE eladásához (148 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.
