Ducati DesertX 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

A Ducati DesertX 2023 és a Honda XL750 Transalp 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX egy V-motorral rendelkezik, míg a Honda XL750 Transalp egy soros motorral. A Ducati motorjának furata 94 mm, míg a Honda motorjának furata 87 mm. A Ducati motorjának lökete 67,5 mm, míg a Honda motorjának lökete 63,5 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a Honda maximális teljesítménye 92 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 75 Nm.

A motor és a meghajtás mellett a felfüggesztés is különbözik a két modell között. A Ducati DesertX elől Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, amelynek átmérője 46 mm. A Honda XL750 Transalp elől szintén Upside-Down teleszkópos villa található, átmérője azonban csak 43 mm. A Ducati felfüggesztésének rugóútja 230 mm, míg a Honda felfüggesztésének rugóútja 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Ducati felfüggesztésének rugóútja 220 mm, míg a Honda felfüggesztésének rugóútja 190 mm.

A váz is eltérő a két modell között. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati DesertX kormányzási tengely szöge 62,4 fok, míg a Honda XL750 Transalp kormányzási tengely szöge 63 fok. A Ducati vázának kormányutánfutása 122 mm, míg a Honda vázának kormányutánfutása 111 mm.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, de a Ducati DesertX Brembo márkájú fékeket használ, míg a Honda XL750 Transalp Nissin márkájú fékeket használ.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek a két modell között. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal, de a Ducati DesertX-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Honda XL750 Transalp csak ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval rendelkezik.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Az adatok és méretek terén is találhatunk különbségeket. Mindkét motor elől 21 hüvelykes gumiabroncsot használ, de a Ducati DesertX hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Honda XL750 Transalp hátsó gumiabroncsának szélessége is ugyanennyi. A Ducati DesertX hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Honda XL750 Transalp hátsó gumiabroncsának átmérője is ugyanennyi. A tengelytáv a Ducati DesertX-nél 1608 mm, míg a Honda XL750 Transalp-nál 1560 mm. Az ülésmagasság a Ducati DesertX-nél legalább 875 mm, míg a Honda XL750 Transalp-nál legalább 850 mm. A Ducati DesertX menetkész tömege ABS-szel 223 kg, míg a Honda XL750 Transalp menetkész tömege ABS-szel 208 kg. A Ducati DesertX üzemanyagtartályának kapacitása 21 liter, míg a Honda XL750 Transalp üzemanyagtartályának kapacitása 16,9 liter. A Ducati DesertX maximális megtehető távolsága 375 km, míg a Honda XL750 Transalp maximális megtehető távolsága 393 km. A Ducati DesertX kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,6 l/100 km, míg a Honda XL750 Transalp kombinált üzemanyag-fogyasztása 4,3 l/100 km.

Végül, de nem utolsósorban, a felszereltség terén is találunk különbségeket. Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal, valamint TFT kijelzővel. A Ducati DesertX továbbá rendelkezik csatlakoztathatósággal és fűtött markolatokkal, míg a Honda XL750 Transalp Bluetooth kapcsolattal és csatlakoztathatósággal rendelkezik.

Összességében a Ducati DesertX 2023 és a Honda XL750 Transalp 2023 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati DesertX erőteljes motorral, állítható felfüggesztéssel és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. A Honda XL750 Transalp könnyű kezelhetőséggel, jó ár-érték aránnyal és alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2023 szemben Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat87 mm
LöketLöket67.5 mmLöket63.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény92 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték75 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat755 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás111 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaHullám
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása16.9 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv393 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utastársak számára.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

A Transalpnak 2023-ban több teszt során 1000PS-en kellett bizonyítania. Meglepo módon különösen jól szerepelt a Tenerifén megrendezett teszteken. Megközelítheto jellege megkönnyíti a motorozást. Élvezheti az utazást és a tájat. A gép meglepoen sok sportosságot kínál, nagyon elérheto karakterrel. Mindent egybevetve a Transalp egy nagyszeru mindenes.

Sportos motor, amely ugyanakkor nagyon könnyen hozzáférheto Csodálatosan könnyen kezelheto motor vajsima kuplunggal

A motor nagyon nyomatékosnak tunik

Precíz váltó

nagyszeru kényelem és rengeteg hely az utastársnak

Sportos motor - mégis alacsony üzemanyag-fogyasztás

A kapcsolók és a muszerfal általában robusztusak

Takarékos motor

jó ár/teljesítmény arány

nagyszeru stabilitás

eros praktikum.

A vezetotámogató rendszereknek IMU nélkül kell boldogulniuk - ezért nagyon defenzív irányítás

A felfüggesztés túl kevés beállítási tartományt kínál

nincs sebességtartó automatika.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Honda XL750 Transalp

Egy 2023-as Ducati DesertX és egy 2023-as Honda XL750 Transalp között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 64%-al magasabb. A Honda XL750 Transalp 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 171 Honda XL750 Transalp 2023-as és 47 Ducati DesertX 2023-as. Egy Honda XL750 Transalp eladásához kevesebb idő kell (60 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (78 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Honda XL750 Transalp kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda XL750 Transalp, amelyenek a beszámolóját 2022.09.08.-án tettek közzé, 57 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda XL750 Transalp

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

calimoto GmbH