Zero DSR/X 2023 vs. Zero SR/S 2022

A Zero DSR/X 2023 és a Zero SR/S 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell elektromos motorral rendelkezik, de a DSR/X-nek 100 HP a maximális teljesítménye, míg a SR/S-nek 110 HP. A DSR/X-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 225 Nm, míg a SR/S-nek 190 Nm. Mindkét motor véghajtása övvel történik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a DSR/X-nek a Showa által gyártott 47 mm-es átmérőjű villa van, míg az SR/S-nek 43 mm-es átmérőjű. A DSR/X-nek hosszabb a rugóútja, 190 mm, míg az SR/S-nek csak 120 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a DSR/X-nek ismét a Showa által gyártott lengéscsillapítója van, 190 mm-es rugóúttal. Az SR/S-nek is ugyanaz a lengéscsillapítója, de 140 mm-es rugóúttal. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Zero DSR/X 2023

A váz mindkét modellnél acélból készül, rácsos csővázzal. A DSR/X-nek 25 fokos a kormányzási tengely szöge, míg az SR/S-nek 65.5 fok. A kormányutánfutás a DSR/X-nél 109 mm, míg az SR/S-nél 94 mm.

A fékek elöl mindkét modellnél egyetlen lemez, 320 mm-es átmérővel és radiális technológiával. A DSR/X-nek a segédrendszerek között szerepel az ABS, hegyimeneti indítássegítő, kombinált fékrendszer és kipörgésgátló. Az SR/S-nek pedig az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló.

Zero SR/S 2022

Az adatok és méretek között néhány különbség van. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, de a DSR/X-nek 19 hüvelykes átmérője van, míg az SR/S-nek 17 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége az SR/S-nél 180 mm, míg a DSR/X-nél 170 mm. A tengelytáv a DSR/X-nél 1525 mm, míg az SR/S-nél 1450 mm. Az ülésmagasság a DSR/X-nél 828 mm-től, míg az SR/S-nél 787 mm-től állítható. A száraz tömeg az SR/S-nél 235 kg, míg a DSR/X-nél 190 kg. A maximális megtehető távolság az SR/S-nél 259 km, míg a DSR/X-nél 172 km.

A DSR/X-nek számos erőssége van, például rendkívül nyomatékos motor, könnyű kezelhetőség, jó felszereltség és remek gázreakció. Mindennapi használatra is alkalmas. Az SR/S-nek pedig az erősségei közé tartozik az őrült gyorsulás, a sok beállítási lehetőség és a teljesen állítható futómű.

A DSR/X-nek viszonylag magas a belépőszintű ára, a fék dörzsöl, a menü navigáció kissé nehézkes és nincs rögzítőfék. Az SR/S-nél pedig a kivitelezés részben az árhoz képest elvárható szint alatt van, az autópálya sebességnél korlátozott a hatótávolság és viszonylag nagy a tömeg.