Honda CBR650R 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CBR650R 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

A Honda CBR650R 2021 és a Honda NC750X DCT 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a CBR650R-nek négy hengere van, míg a NC750X-nek csak kettő. A CBR650R nagyobb furatot és löketet használ, ami magasabb teljesítményt eredményez. A CBR650R maximális teljesítménye 95 HP, míg a NC750X csak 59 HP-t tud produkálni. A CBR650R-nek ugyanakkor kisebb a nyomatéka, 63 Nm, míg az NC750X-nek 69 Nm. A CBR650R magasabb kompresszióarányt használ, 11.6, míg az NC750X-nek 10.7. Mindkét modell elektromos indítással rendelkezik és lánc meghajtással.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A CBR650R-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg az NC750X-nek hagyományos teleszkópos villa. Mindkét modellnek lengőkar hátsó felfüggesztése van, de a CBR650R-nek alumínium lengéscsillapítója van, míg az NC750X-nek acél. A váz típusa is eltérő, a CBR650R-nek Twin Tube acél váza van, míg az NC750X-nek Twin Tube és rácsos cső acél váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a CBR650R-nek 64.5 fok, míg az NC750X-nek csak 27 fok.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A fékek terén is vannak különbségek. A CBR650R-nek dupla lemezféke van elöl, míg az NC750X-nek csak egyetlen lemezféke. A CBR650R-nek radiális technológiával rendelkező fékei vannak, míg az NC750X-nek hullámos fékei.

A segédrendszerek között mindkét modellnek ABS rendszere van. Az NC750X-nek azonban több extra funkciója is van, mint például a DCT duplakuplungos váltó és az állítható vezetési módok.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, de a CBR650R-nek szélesebb első és hátsó gumiabroncsai vannak, 120 mm és 180 mm szélesek, míg az NC750X-nek csak 120 mm és 160 mm szélesek. A tengelytáv is különbözik, a CBR650R-nek 1450 mm, míg az NC750X-nek 1535 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a CBR650R-nek 810 mm-től, míg az NC750X-nek 800 mm-től. A menetkész tömeg is eltérő, a CBR650R-nek 208 kg ABS-el, míg az NC750X-nek 224 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a CBR650R-nek 15.4 l, míg az NC750X-nek 14.1 l. A maximális megtehető távolság is eltérő, a CBR650R-nek 353 km, míg az NC750X-nek 402 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás is különbözik, a CBR650R-nek 4.9 l/100km, míg az NC750X-nek csak 3.5 l/100km.

Összességében a Honda CBR650R 2021 egy rugalmas négyhengeres motorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és továbbfejlesztett futóművel. Emellett a megjelenése is nagyon menő, és könnyen kezelhető. A Honda NC750X DCT 2021 pedig nagyon jól kezelhető, megfizethető, alacsony fogyasztású és csúcskezelést nyújt az alacsony súlypontnak köszönhetően. Továbbá, a tank helyett 23 literes tárolóhelyet kínál, és rendelkezik DCT duplakuplungos váltóval, állítható vezetési módokkal és elfogadható fékekkel. Az NC750X-nek azonban nincs állítható szélvédője, és csak egyetlen első tárcsafékkel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Honda CBR650R 2021 szemben Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR650R 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat77 mm
LöketLöket46 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték63 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóAutomatikus, Kettős tengelykapcsolós, Sebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.5 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás101 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség750 mmSzélesség846 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,330 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)208 kgMenetkész tömeg (ABS-el)224 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv353 kmMax. megtehető táv402 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás82 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A Honda CBR650R 2021-es frissítése megoldja az elozo évi modell legnagyobb problémáját: a túlságosan kényelmes futómuvet. Az új Showa villa sokkal sportosabb reakciót ad a sportmotornak, ami kanyargós országutakon azonnal érezheto. Azonban ne egy telivér szupersportmotorra számítsunk, hanem egy mindennapi használatra alkalmas országúti sportmotorra, amelyen a munkába menet és a hétvégi túrák alkalmával is sok örömet lehet átélni a nyeregben.

Rugalmas négyhengeres

kényelmes üléspozíció

továbbfejlesztett futómu 2021-re

meno megjelenés

könnyu kezelhetoség.

Lassú motor 8000 fordulatszám alatt

LC kijelzo már régimódinak tunik

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

elfogadható fékek

Szélvédo nem állítható

csak egyetlen elso tárcsafék

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CBR650R vs Honda NC750X DCT

Egy 2021-es Honda CBR650R és egy 2021-es Honda NC750X DCT között van egy pár különbség. Egy Honda NC750X DCT eladásához kevesebb idő kell (75 nap), mint egy Honda CBR650R eladásához (81 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CBR650R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Honda NC750X DCT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Honda CBR650R beszámolója 2018.10.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NC750X DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.01.16.-án tettek közzé, 21 800 megtekintést kapott.

Ár Honda CBR650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NC750X DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG