Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati-nak 150 lóerős motorja van, míg a BMW-nek csak 136 lóereje van. A Ducati-nak a maximális nyomatéka 124,5 Nm, míg a BMW-nek 143 Nm. Mindkét motor 2 hengerű, de a Ducati lökettérfogata 1198,4 ccm, míg a BMW-é 1254 ccm. A Ducati-nak lánc meghajtása van, míg a BMW-nek kardán meghajtása van.

A felfüggesztéseknél is vannak különbségek. A Ducati-nak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW-nek Telelever első felfüggesztése van. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első keréknél.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A segédrendszerek terén a BMW sokkal többet kínál. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a BMW-nek további funkciói is vannak, mint a csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati-nak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a BMW-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A Ducati tengelytávja 1530 mm, míg a BMW-é 1525 mm. Mindkét motor ülésmagassága 850 mm. A Ducati menetkész tömege (ABS-el) 234 kg, míg a BMW-é 249 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 erősségei közé tartozik a brutális teljesítményleadás, utánozhatatlan hangzás és hatékony kanyarodás. A BMW R 1250 GS 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű vezetési kényelem és kiváló ergonómia, erőteljes motor, nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazás, könnyen leolvasható kijelző, magabiztos érzés a nyeregben, praktikus vezetési segédeszközök és sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik.

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 gyengeségei közé tartozik az egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon és a gyenge hátsó fék. A BMW R 1250 GS 2021 gyengeségei közé tartozik a durva összkép és az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2013 szemben BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat102.5 mm
LöketLöket67.9 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124.5 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,207 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)234 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada kompromisszumkészséget igényel, amit gyakran ellensúlyoz a 150 lóeros motor csodálatos teljesítménye és a Ducati exkluzív hangulata. Ha egy kényelmes szedánt keresel az amerikai autópályák ezernyi kilométerére, akkor a Ducati Multistrada 1200 S-t inkább hagyd békén.

Brutális teljesítményleadás - de beállítási lehetoségekkel

utánozhatatlan hangzás

hatékony kanyarodás.

Egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon - szuk kanyarokban érdekes

gyenge hátsó fék.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.

Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Magabiztos érzés a nyeregben

Praktikus vezetési segédeszközök

Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik

Könnyu vezetni.

Durva összkép

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS

Egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S és egy 2021-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 83%-al magasabb. Egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S motorkerékpárnál egy év alatt 579 470 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 682 260 HUF. Ellentétben, egy 2021-es BMW R 1250 GS esetében az első évben 158 400 HUF míg a második évben 133 660 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R 1250 GS 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada 1200 S 2013-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 66 BMW R 1250 GS 2021-es és 6 Ducati Multistrada 1200 S 2013-as. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (55 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 S eladásához (104 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH