BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Áttekintés - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

A BMW M 1000 R 2023 és a Kawasaki Z H2 SE 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a BMW M 1000 R 210 lóerővel rendelkezik, míg a Kawasaki Z H2 SE 200 lóerővel. A BMW-nek 113 Nm maximális nyomatéka van, míg a Kawasaki-nak 137 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztések terén mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motorban lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A hátsó felfüggesztés beállításai is hasonlóak mindkét modellben. Az anyagok tekintetében a BMW alumínium hátsó felfüggesztést és vázat használ, míg a Kawasaki acél vázzal rendelkezik.

A fékek terén mindkét modellben dupla lemezfék található az első kerekeken. Mindkét motorban négy dugattyús fékrendszer található, de a BMW-nél radiális technológiát alkalmaznak, míg a Kawasaki-nél radiális és monoblock technológiát. A BMW-nek 320 mm-es féktárcsái vannak, míg a Kawasaki-nak 320 mm-esek.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A segédrendszerek terén mindkét modellben ABS, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszerek találhatók. A BMW-nél van még váltó asszisztens blipperrel és sebességtartó automatika, míg a Kawasaki-nál quickshifter.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellben 120 mm széles első gumiabroncs és 17 hüvelykes átmérő található. A BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, míg a Kawasaki-nál 190 mm. A tengelytáv mindkét modellben hasonló, 1450 mm a BMW-nél és 1455 mm a Kawasaki-nál. Az ülésmagasság mindkét modellben hasonló, de a BMW-nél 840 mm-től, míg a Kawasaki-nál 830 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 199 kg, míg a Kawasaki-nál 240 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 16,5 liter, míg a Kawasaki-nál 19 liter.

A felszereltség terén mindkét modellben LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző található. A BMW-nél még csatlakoztathatóság, fűtött markolatok és kulcs nélküli rendszer is rendelkezésre áll.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

A BMW M 1000 R 2023 erős és jól szabályozható motort, nagyszerű és állítható elektronikát, jó visszajelzést a vázról, stabil fékeket és meglepően jól manőverezhetőséget kínál. Szériában sebességtartó automatikával és fűtött markolatokkal rendelkezik, ami kiváló az országúti használathoz. Azonban a BMW magas áron kapható.

A Kawasaki Z H2 SE 2021 rendkívül erős motort és kényelmes elektronikus futóművet kínál. Ezenkívül független megjelenéssel és jó szélvédelemmel rendelkezik egy naked bike-hoz képest. A jó fékrendszer is előnye. Azonban a motor nagy súlyú és a kormány egy kicsit túl keskeny lehet.

Összességében mindkét modell nagyszerű választás lehet, attól függően, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak az egyéni preferenciák és igények szempontjából.

Műszaki specifikációk BMW M 1000 R 2023 szemben Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat76 mm
LöketLöket49.7 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény210 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték137 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.3 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,085 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)240 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Az M 1000 R határozottan jól sikerült, és az egész csomag illik hozzá. Bár minden bizonnyal inkább a sportos motorosokat célozza meg, a motor hosszabb országúti túrákon is jól bizonyíthat, a menetkomfortot illetoen kisebb korlátozásokkal. Az alacsonyabb, egyenes kormány és az eloretolt üléspozíció a magasabb lábtartókkal együtt automatikusan sportosabb dinamikát eredményez, amely nem kelt heveroérzetet, különösen hosszabb túrákon. Másrészt jó az érintkezés az elso kerékkel és elegendo dolésszögszabadság van. Az eroteljes meghajtással kombinálva a Hyper Naked egyértelmuen a topligában játszik. Az enyhe rezgésektol eltekintve az eros RR motorral a naked szegmensben is számolni kell. Az új elektronika még a kevésbé tapasztalt motorosoknak is segít abban, hogy a koncentrált teljesítményt konzervatív beállításokkal, kontrolláltan engedjék szabadjára.

eros és ugyanakkor jól szabályozható motor

nagyszeru és állítható elektronika

jó visszajelzés a vázról

stabil fékek

Meglepoen jól manoverezheto, ha szükséges

Széria sebességtartó automatika és futött markolatok top az országúti használathoz

Magas ár

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Micsoda meztelen motor! A Kawasaki Z H2 SE egy dologgal rendelkezik, ami abszolút addiktív: egy kompresszoros eroforrással, amely úgy muködik, mint egy gozkatapult! A pontosan egy literes lökettérfogatból származó 200 lóero valóban úgy tunik, mintha már alapjárattól egyesülne, és egészen a limiterig együtt rángatná a láncot. A Z H2 SE-t sem lehet a stabilitás hiányával vádolni; az elektronikusan állítható futómu jó munkát végez, és mindenekelott kello kényelmet biztosít. A majdnem 240 kilós, menetkész Kawa természetesen nem könnyusúlyú, és a kanyarokban tolni kell, de nehézkesnek sem mondható. Egy kicsit szélesebb kormány segítene rajta. A megjelenés egyértelmuen ízlés kérdése, de a kiálló orr viszonylag jó szélvédelmet nyújt.

hihetetlenül eros motor

az elektronikus futómu kényelmet nyújt

független megjelenés jó szélvédelemmel egy naked bike-hoz képest

jó fékrendszer

Nagy súly

a kormány egy kicsit túl keskeny

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW M 1000 R vs Kawasaki Z H2 SE

Egy 2023-as BMW M 1000 R és egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as BMW M 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. A 2021-es Kawasaki Z H2 SE motorkerékpárhoz képest több 2023-as BMW M 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2023-as BMW M 1000 R és 5 2021-es Kawasaki Z H2 SE. A BMW M 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 40 nap, míg a Kawasaki Z H2 SE eladása 70 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW M 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Kawasaki Z H2 SE kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW M 1000 R beszámolója 2022.10.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z H2 SE, amelyenek a beszámolóját 2020.11.23.-án tettek közzé, 24 400 megtekintést kapott.

Ár BMW M 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z H2 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH