Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha YZF-R6 2019

A Yamaha MT-09 2021 és a Yamaha YZF-R6 2019 között számos különbség van. Kezdjük a Yamaha MT-09 2021 erősségeivel. Az MT-09 egy naked bike, amely kiváló terhelésváltási reakcióval rendelkezik, és még nagyobb nyomást gyakorol a középen. Emellett rendkívül komplex elektronikai csomaggal rendelkezik, amely magában foglalja az ABS-t, a Quickshiftert és a kipörgésgátlót. A gyorsváltó is nagyon jól működik, és a kényelmesen integrált üléspozíció lehetővé teszi a hosszabb utazásokat is. A futómű sikeresen működik, és az élénk kezelhetőség és az óriási vezetési élmény teszi teljessé az MT-09 élményét.

A Yamaha YZF-R6 2019-nek is számos erőssége van. Ez a sportos motor rendkívül feszes és sportos futóművel rendelkezik, ami kiemelkedő teljesítményt nyújt. Az YZF-R1-ből származó erős fékek biztosítják a kiváló fékezést. Emellett a motor modern és éles designnal rendelkezik, amelyet a LED világítás tesz még látványosabbá. Az elektronikai csomag is kiforrott és könnyen olvasható kijelzővel rendelkezik. A motor rendkívül fordulatszám-élénk, és a motorhangja igazi "orgona-zenekar".

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Az MT-09-nek is vannak gyengeségei. A polarizáló megjelenés lehet, hogy nem mindenki ízlésének felel meg, és a kicsi TFT kijelző is lehet, hogy nem mindenki számára ideális. Ezenkívül a közvetett első kerékérzet is hátrány lehet, és a tempomat csak az SP változatban érhető el.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Az YZF-R6-nak is vannak gyengeségei. A motor a fordulatszám-tartomány közepétől kissé több "ütoerővel" rendelkezhetne. Emellett egyértelmű árkülönbség van a Kawasakihoz képest, de ez indokolt lehet.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. Az MT-09 egy kényelmes és élvezetes naked bike, míg az YZF-R6 egy sportos és erőteljes motor. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2021 szemben Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-09 2021
Yamaha YZF-R6 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat67 mm
LöketLöket62.1 mmLöket42.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat599 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút122 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás97 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség695 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)190 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

A 2021-es frissítés összetevoi megfeleloek: Több teljesítmény, több felszereltség, több elektronika, kevesebb súly. Ha megnézzük a legújabb MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan is teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott javítottak, ahol szükség volt rá. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron. Ha tetszik a kinézete, akkor habozás nélkül megveheted.

Nincs több terhelésváltási reakció

még nagyobb nyomás a középen

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

óriási vezetési élmény.

Polarizáló megjelenés

kicsi TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban érheto el.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

Egy 2021-es Yamaha MT-09 és egy 2019-es Yamaha YZF-R6 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 darab. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 112 nap, míg a Yamaha YZF-R6 eladása 140 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 33 a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha YZF-R6, amelyenek a beszámolóját 2002.10.17.-én tettek közzé, 3 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH