Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Pregled - Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Tehničke specifikacije Benelli Leoncino 800 Trail 2022 u odnosu na Ducati Scrambler Icon 2021

Benelli Leoncino 800 Trail 2022
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt88 mmProvrt88 mm
TaktTakt62 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora76.2 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment66.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak754 ccmPomak803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaKayaba
PromjerPromjer50 mmPromjer41 mm
PutPut148 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,200 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina855 mm
VisinaVisina1,210 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala834 mmVisina sjedala798 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)234 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon306 kmRaspon259 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2114 g/kmKombinirane emisije CO2120.08 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

While the many different motorbike genres are becoming increasingly blurred and overlapping, the Ducati Scrambler Icon is indeed the uncomplicated and robust scrambler promised in its name. The wide handlebars make for unbelievably easy handling, so it's easy to forgive the fact that the comfort-oriented chassis has no adjustable fork, while the shock absorber can at least be adjusted in rebound and spring preload. You also forgive the fact that the front single disc needs quite a bit of manual force; after all, it is very commendable that a cornering ABS is fitted as standard. The rest of the equipment, however, is again in keeping with the minimalist style, which is perhaps even a little exaggerated in the case of the (outdated) LCD instruments. All in all, however, the Scrambler Icon convinces above all with its successful appearance, which conveys what it's all about even when stationary: lifestyle instead of riding style!

Classic Ducati V2 engine with air cooling

comfortable seating position

easy handling

cornering ABS as standard

superb scrambler look.

Fittings poorly readable

not quite cheap

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Benelli Leoncino 800 Trail vs Ducati Scrambler Icon

Cijena Benelli Leoncino 800 Trail

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Scrambler Icon

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG