Honda CB1000 Hornet 2025 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Pregled - Honda CB1000 Hornet 2025 vs Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Tehničke specifikacije Honda CB1000 Hornet 2025 u odnosu na Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB1000 Hornet 2025
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt55.1 mmTakt59 mm
Snaga motoraSnaga motora152 KSSnaga motora152 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment106 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.7 Stupanj kompresije12.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,000 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut118 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPolužje
PutPut138 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag98 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,140 mmDužina2,115 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1,085 mmVisina1,080 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala809 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon288 kmRaspon311 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2136 g/kmKombinirane emisije CO2122 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.1 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

With its successful revisions and cheeky look, the new Hornet is very appealing without being too aggressive. Only the display looks a little out of place in the otherwise harmonious design and the rear silencer will be recognised from a distance even by the short-sighted among us, Euro5+ sends its regards. But thanks to the Honda accessories catalogue, these visual conspicuousnesses can also be remedied with an additional windscreen that better integrates the display and a slim SC-Project silencer. And at the fighting price of €11,990 or €13,990 for the SP, the new Hornisse will be a serious contender in the battle for buyers' favour, as it has hardly any rivals in terms of price/performance ratio.

Very favourable price

Good handling

Cultivated engine running

Pleasing appearance

Noticeable load change

TC control

No more single swing arm

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

The new GSX-S1000 is an old acquaintance in terms of basic design - the engine and chassis are still from the predecessor. However, the machine has been modernised in many areas and presents itself at an extremely high level, especially visually. Although the engine cannot compete in the league of the super-potent Hyper Nakeds, it functions very harmoniously and powerfully enough. The conventional chassis also strikes a successful compromise between sportiness and comfort. The hammer arguments are definitely the successful design, the standard quickshifter with blipper and, last but not least, the comparatively low price.

superior engine

excellent shift assistant including blipper

balanced handling

bold design

driving-friendly seating position

good price

Electronics package not very comprehensive

no 6-axis IMU, no cornering ABS

instruments on the handlebars somewhat antiquated

display not particularly easy to read

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CB1000 Hornet vs Suzuki GSX-S1000

Cijena Honda CB1000 Hornet

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-S1000

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH