Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Pregled - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Tehničke specifikacije Triumph Thruxton 1200R 2018 u odnosu na Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2018
Yamaha XSR900 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt97.6 mmProvrt78 mm
TaktTakt80 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora97 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,950 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,200 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaKayaba
PutPut120 mmPut137 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa67.2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag92 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,105 mmDužina2,155 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina860 mm
VisinaVisina1,030 mmVisina1,155 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,415 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Our testers agreed: in our retro bike comparison, the Thruxton R was the most authentic. Its beautiful design is an exclusive replica of the original cafe racers that originated in England in the 60s. Its inner values, however, are completely in keeping with modern times and inspire with a great, high-torque engine and a sporty chassis with high-quality brakes. The retro sports cannon perfectly combines history with the present and convinces with a wonderful driving experience - whether for leisurely cruising or sporty, ambitious corner chasing.

beautiful bike

authentic look

honest overall package

engine management

top chassis

cool sound

No knee closure due to narrow tank

engine could be more powerful

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

The XSR900 in no way wants to hide the fact that it uses the MT-09 as its basis. With a full electronics package, powerful three-cylinder and sporty chassis components, you can be incredibly sporty on this retro bike. Hopefully you'll just find a more comfortable seat in the accessories soon - because it's going to take a lot of stops on the standard seat.

powerful engine

quickshifter as standard

good brakes

electronics package

sporty but everyday ergonomics

value for money

many accessories available ex works

hard seat

low steering angle

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha XSR900

Cijena Triumph Thruxton 1200R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha XSR900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH