Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 u odnosu na Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora187 KSSnaga motora200.1 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment114.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.9 Stupanj kompresije13
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
DužinaDužina2,110 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina715 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,115 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,415 mmMeđuosovinski razmak1,115 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala813 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila208 kgTežina neopterećenog vozila198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Ninja fans have no choice but to buy the new 10. It is lighter, stronger, easier to handle and yet easier to ride than any other ZX-10R to date. Even compared to the other Japanese bikes, the Kawa presents itself as superior. Besides the European bikes, emotions, preferences for certain colours and shapes certainly come into play.

Extremely precise traction control

efficient braking system

integrated electronics

positive ABS system

high engine power.

Suboptimal transmission - tight gearshifts.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

The ZX-10R was right in the middle during the test. It was not as fast and radical as the R1, Panigale, BMW and Aprilia. But it was also sportier than the Honda and Suzuki. While Honda and Suzuki would need completely new bikes to catch up with the top, Kawasaki would only have to give the ZX-10R a small update. But satisfied ZX-10R riders need not despair. The gap to the top is small enough to catch up with a few accessories. Because the ZX-10R has one decisive advantage. It has been on the market for a long time and there are enough parts available, including the necessary setup information. If you don't want to get involved in any experiments, take a Kawasaki and with a few simple steps you will also be at the top.

Great basis for racing bike

strong engine in the upper rev range

good chassis

Gear ratio too long

engine with little power in the lower rev range

traction control cannot keep up with the systems of the top bikes

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Cijena Kawasaki Ninja ZX-10R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Ninja ZX-10R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH