CFMOTO 450MT 2024 vs. Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Pregled - CFMOTO 450MT 2024 vs Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Tehničke specifikacije CFMOTO 450MT 2024 u odnosu na Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	72 mm	Provrt	83 mm
Takt	Takt	55.2 mm	Takt	64.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	42 KS	Snaga motora	76.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	42 Nm	Okretni moment	68.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	11.6
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	449.5 ccm	Pomak	698 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	200 mm	Put	140 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Put	Put	200 mm	Put	173 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,210 mm	Dužina	2,225 mm
Širina	Širina	870 mm	Širina	915 mm
Visina	Visina	1,400 mm	Visina	1,475 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,505 mm	Međuosovinski razmak	1,492 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	836 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 450MT 2024

The CFmoto 450MT impresses as a light and comfortable bike for enduro travellers looking for a good balance between size and weight. It offers satisfactory engine performance for off-road use. The workmanship and appearance are convincing, and the engine's power delivery is linear and easy to control. Minor points of criticism concern the suspension, which reaches its limits under intensive use. Overall, the CFmoto 450MT offers good value for money and is an attractive choice for riders looking for a reliable and well-equipped enduro bike.

Lightweight and comfortable for adventure bike use

Good build quality and attractive appearance

Sufficient power for off-road use

Attractive price-performance ratio

Suspension reaches its limits under intensive use

Minor defects such as not clearly defined rev limiter and slight load change reactions

Benelli TRK 702 X 2024

The Benelli TRK 702X is an exciting alternative for anyone interested in entering the adventure bike segment. For an attractive price, the TRK 702X offers a lot of bike with technology that lasts. The TRK series has already won a lot of hearts, especially in Italy.

Lots of bike for an attractive price

Comfortable seating position for upper body

Good wind protection

Suitable for everyday use

Good range

Beautiful design

35kW throttleable

No quickshifter

No cruise control

Connectivity strange

Very steep knee angle

No clear suspension dimensions to be found from the manufacturer

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 450MT vs Benelli TRK 702 X

Cijena CFMOTO 450MT

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Benelli TRK 702 X

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

CFMOTO 450MT 2024 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Pregled - CFMOTO 450MT 2024 vs Benelli TRK 702 X 2024

Tehničke specifikacije CFMOTO 450MT 2024 u odnosu na Benelli TRK 702 X 2024

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Oprema

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 450MT 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 450MT vs Benelli TRK 702 X

Cijena CFMOTO 450MT

Cijena Benelli TRK 702 X

Partner platforme 1000PS