Energica Experia 2023 vs. Energica Experia 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Loading...

Pregled - Energica Experia 2023 vs Energica Experia 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Tehničke specifikacije Energica Experia 2023 u odnosu na Energica Experia 2022

Energica Experia 2023
Energica Experia 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraElektrični sustavVrsta motoraElektrični sustav
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu900 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu900 okr./min

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaSachsRobna markaSachs
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut150 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut150 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,132 mmDužina2,132 mm
ŠirinaŠirina867 mmŠirina867 mm
VisinaVisina1,461 mmVisina1,461 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,513 mmMeđuosovinski razmak1,513 mm
Visina sjedalaVisina sjedala847 mmVisina sjedala847 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)260 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)260 kg
RasponRaspon420 kmRaspon420 km
Priključak za punjenjePriključak za punjenjeVrsta 1, Vrsta 2Priključak za punjenjeVrsta 1, Vrsta 2

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, LED farovi, TFT zaslonOpremaGrijane ručke, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

The Energica Experia makes travelling by electric motorbike seem within reach. It is a fairly mature, practical touring motorbike. Still at a relatively high price and with potential for improvement here or there, but all in all a potent exclamation mark!

Pleasant engine response

impressive acceleration performance

lush equipment

great brakes

reverse gear

successful ergonomics

good range

no parking brake

rear spring preload not adjustable by handwheel

high weight

high price

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

The Energica Experia makes travelling by electric motorbike seem within reach. It is a fairly mature, practical touring motorbike. Still at a relatively high price and with potential for improvement here or there, but all in all a potent exclamation mark - chapeau!

Pleasant response

impressive acceleration performance

lush equipment

great brakes

the only worthy e-touring bike on the market

reverse gear

successful ergonomics.

no parking brake

rear spring preload not adjustable by handwheel

high weight

high price

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG