Honda CB1000 Hornet 2025 također u SP verziji!

Mnogo toga o novoj Hondi CB1000 Hornet već nam je bilo poznato i već je bilo jasno da neće biti sveobuhvatna nova konstrukcija, već opsežna nadogradnja CB1000R - ali s potpuno novim izgledom. Iznenađujuće je sada, međutim, da će postojati i snažnija i bolje opremljena SP varijanta CB1000 Hornet. Razlike će se zaista primijeniti na pravim mjestima, čime će SP verzija dobiti više sportskog duha: više snage, više okretnog momenta, serijski Quickshifter, bolje ovjes i bolje kočnice!

Kao pogonski agregat u obje varijante koristi se poznati, ali i homogeno djelujući motor iz CBR1000RR Fireblade iz 2017. godine. U Hondi CB1000 Hornet postiže snagu od 152 KS pri 11.000 okretaja i 104 njutnmetra okretnog momenta pri 9000 okretaja (i ima kratki prijenosni omjer), dok u SP verziji postiže čak 157 KS pri 11.000 okretaja i 107 njutnmetara pri 9000 okretaja - postignuto elektronski kontroliranim ispušnim ventilom koji se otvara pri 5700 okretaja i povećava protok plina. Suvereni pogon kombiniran je s novim čeličnim okvirom koji ima visoku torzijsku krutost, te s Showa „Big Piston“ SFF-BP upside down vilicom i Nissin kočionim čeljustima u CB1000 Hornet.

U Hondi CB1000 Hornet SP koristi se još bolja oprema: ima podesivi Öhlins TTX36 amortizer straga, serijski Quickshifter i Brembo Stylema kočioni sustav! Što se tiče elektronike, dvije velike Hornetke su jednake osim Quickshiftera: pet načina vožnje s različitim kombinacijama snage, motorne kočnice i kontrole proklizavanja (Honda Selectable Torque Control), Throttle by Wire, kontrola Wheelieja, podesiva motorna kočnica, 5-inčni TFT zaslon u boji s „Optical Bonding“ tehnikom, Honda RoadSync povezivost i Honda ESS funkcija signalizacije nužnog kočenja (Emergency Security System).

Honda sama opisuje svoj vizualni izgled vrlo dobro: Nova velika Hornet izgleda puristički i energično u isto vrijeme, upečatljivi LED dvostruki farovi definiraju prednji potpis. Silueta kontrastira širokim spremnikom goriva i prilagođenim stražnjim dijelom. Uski struk sjedala naglašava tradicionalni Hornet izgled. Suptilno zatamnjeni okvir i rešetkasti stražnji okvir naglašavaju linije. Zapravo se iznenađujuće dobro uklapa, s obzirom na to da marketinški pisci inače često pretjeruju u opisima. Zanimljivo za okretnost bit će i izostanak sve debljih stražnjih guma, obje Hornet se oslanjaju sprijeda na 120/70-17 pneumatike, a straga na 180/55-17.

CB1000 Hornet će u modelnoj godini 2025. biti dostupna u varijantama boja Grand Prix Red, Mat Iridium Gray Metallic i Pearl Glare White. SP varijanta CB1000 Hornet bit će dostupna u posebnoj ekskluzivnoj boji Mat Ballistic Black Metallic sa zlatnom vilicom i felgama u „Desert Gold“ Metallic - što čak i mene, nepušača, podsjeća na legendarne John Player Special boje.

Na kraju, još jedno ugodno iznenađenje: Cijene modela 1000 Hornet su prava borbena izjava od strane Honde. Među novim motociklima nema snažnog Naked Bike-a s preko 150 KS za tako malo novca. Do sada (stanje 15.10.24) poznate su samo austrijske cijene. Honda CB1000 Hornet dostupna je već od 11.990 €, dok se SP-varijanta može nabaviti od 13.990 €. Kupci u Njemačkoj mogu se vjerojatno radovati još nižim cijenama. Javit ćemo se s daljnjim cijenama čim budu objavljene.