S CF Moto 450MT bili smo gosti u najvećem enduro parku u Europi, Red Stag terenu, u Rohr im Gebirge. Prostrano područje, otprilike sat vremena jugozapadno od granice grada Beča, nudilo je savršeno okruženje za testiranje s 15 kilometara šumskih cesta i 28 različitih offroad staza. Za svaku razinu vozačkih sposobnosti ovdje su dostupne dovoljne mogućnosti za cjelodnevno uživanje. S našim velikim avanturističkim motociklima većinom smo se kretali širim šumskim putevima. No, također smo u testni proces uključili i nekoliko zelenih staza (lagana razina težine) kako bismo velikim i elegantnim motociklima mogli temeljito provjeriti performanse.
CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024
Koliko terenske vožnje mogu Kinezi?
U povijesti 1000PS-a, ovo je bila dosad najzahtjevnija offroad testna produkcija: Tijekom tri dana, 13 aktualnih avanturističkih motocikala suočilo se s opsežnim usporednim testom u selektivnom enduro terenu. Unatoč žarkoj vrućini od gotovo 35 stupnjeva i dugim radnim danima, testna ekipa je pokazala nevjerojatnu izdržljivost i angažman. Naporan rad i predanost rezultirali su detaljnim, informativnim testnim dojmovima, kao i naravno sjajnim slikovnim i video materijalom. U testu je sudjelovalo 6 urednika: 3 offroad profesionalca i 3 svestrana člana redakcije 1000PS-a. Koji model će 2024. godine izvan cesta biti na čelu? U ovom izvještaju bacamo pogled na performanse CF Moto 450MT.
Arlo
Objavljeno na 20. 10. 2024.
Gdje je testiran CF Moto 450MT?
Offroad Pro Arlo o CF Moto 450MT
Još jedna Kineskinja u našem testu koja se suprotstavlja lošem ugledu kineskih proizvoda. Vizualno me MT odmah privukla. Također, što se tiče obrade, nema se što prigovoriti. Instrumenti izgledaju dobro, a motocikl ostavlja dojam potpune vrijednosti.
Za našu offroad upotrebu u Red Stag terenu, 42 KS su sasvim dovoljne i rijetko se osjeća potreba za više. Razvijanje snage djeluje lijepo linearno, a u zavojitim dijelovima gas se može dobro dozirati.
Ako tražite kritične točke, mogli biste ih pronaći upravo u Kayaba elementima. Jer, pri previše ambicioznoj vožnji, ovjes dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CF je s MT postigao dobar pogodak, i to po vrlo atraktivnoj cijeni.
Mišljenje urednika McGregora o Kove
CFMOTO 450MT je zanimljiv za sve one ljubitelje avanturističkih motocikala koji žele motocikl standardnih dimenzija s visokim prednjim dijelom, pristojnom zaštitom od vjetra i prostorom za ozbiljne sustave prtljage, a istovremeno traže motocikl s prihvatljivom težinom uz minimalne kompromise u pogledu pogodnosti za putovanje. 450MT izgleda, čak i zvuči, te se vozi uglavnom poput većih avanturističkih motocikala, s izuzetkom motora koji se ipak dobro nosi i ne ostavlja dojam manjka snage na labavom terenu. Ima još nekoliko sitnih nedostataka, poput nejasno definiranog ograničenja broja okretaja ili blagih reakcija na promjene opterećenja, ali to su sitnice. Sve u svemu, CFMOTO 450MT je svakako zanimljiv za avanturiste koji žele relativno lagan, ali udoban enduro motocikl.
CFMOTO 450MT 2024 - Ključne činjenice
Motor i pogonski sustav
Provrt | 72 mm |
---|---|
Takt | 55.2 mm |
Snaga motora | 42 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8500 okr./min |
Okretni moment | 42 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | 6500 okr./min |
Stupanj kompresije | 11.5 |
Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Ventili | DOHC |
Pomak | 449.5 ccm |
Prednji ovjes
Put | 200 mm |
---|---|
Prilagodba | Kompresija, Povrat |
Stražnji ovjes
Put | 200 mm |
---|---|
Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Prednje kočnice
Promjer | 320 mm |
---|
Stražnje kočnice
Promjer | 240 mm |
---|
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|
Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | 21 inč |
Širina stražnje gume | 140 mm |
Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | 18 inč |
Dužina | 2210 mm |
Širina | 870 mm |
Visina | 1400 mm |
Međuosovinski razmak | 1505 mm |
Visina sjedala | 820 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | 175 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | 17.5 l (nisko) |
Snaga akumulatora (V) | 12 V |
Kapacitet akumulatora (Ah) | 11.2 Ah |
Oprema
Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Arai Tour-X5: naš izbor za duge i teške dane s avanturističkim motociklima
Intenzivni testovi u terenskim uvjetima bili su savršeni za testiranje naše opreme. Što se tiče kaciga, ekipa 1000PS je jednoglasno vjerovala novom Tour-X5 od Arai. Kaciga savršeno balansira na glavi i ponaša se vrlo neutralno na vjetru, bez obzira na brzinu. Općenito, sjedište kacige je udobno. Cijelo područje glave ima čvrst kontaktni osjećaj. Tipično za Arai, obloga također ugodno obuhvaća čeljusnu kost i ne stvara neugodan pritisak u području obraza. Unutarnja obloga Tour-X5 također ostaje ugodna i visokokvalitetna na koži tijekom dugog, intenzivnog i znojnog dana. S raznim ventilacijskim otvorima na čelu, bradi i gornjem dijelu glave, možete osigurati dovoljno svježeg zraka po potrebi. Izrada je vrhunska - kacige nisu samo elegantne i lijepe u novom stanju, već su i nakon nekoliko teških dana u terenu još uvijek u savršenom stanju. Ventilacijski otvori i blokada vizira mogu se savršeno koristiti čak i u prljavom stanju. Izvrsna, svestrana kaciga za sve vrste motociklističkih avantura. Dajemo našu punu preporuku!
Leatt Adventure Gear na testu izdržljivosti u usporedbi Adventurebike motocikala na 1000PS
Tijekom našeg testa avanturističkog motocikla, nosili smo opremu renomiranog proizvođača Leatt. Naši urednici su bili opremljeni ili Flow Tour Kombinezonom ili Multi Tour Kombinezonom. LEATT, poznat po visokokvalitetnoj motocross i hard-enduro odjeći, nedavno je počeo nuditi robusnu i svestranu zaštitnu opremu za vozače avanturističkih motocikala u novoj ADV Kolekciji. Flow Tour jakna se posebno istaknula svojom izvanrednom ventilacijom, koja je čak i pri visokim temperaturama do 35 stupnjeva osiguravala ugodno hlađenje. Zahvaljujući integriranom sustavu za hidrataciju, naši testeri su ostali dobro hidrirani čak i na prašnjavim stazama. Prostrani, vodootporni džepovi pružali su dovoljno prostora za osobne stvari i omogućavali jednostavan pristup tijekom vožnje. S druge strane, Multi Tour kombinezon se istaknuo svojom svestranošću i troslojnim dizajnom, koji nudi optimalnu zaštitu i prilagodljivost različitim vremenskim uvjetima. Oba modela su opremljena CE-certificiranim zaštitnicima na kritičnim mjestima, koji pružaju maksimalnu zaštitu bez ograničavanja slobode kretanja. Čak je i LEATT Neck-Brace kompatibilan s jaknama. Posebno nam se svidio podijeljeni prsni štitnik na oba modela, koji ne samo da osigurava sigurnost, već i visoku udobnost nošenja kada je patentni zatvarač otvoren. LEATT oprema se pokazala idealnom za naše intenzivne testove. Robusna, sigurna i pruža potrebnu udobnost za duge dane vožnje u ekstremnim uvjetima.
- Koliko košta CFMOTO 450MT?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
CFMOTO 450MT 2024 - Iskustva i stručna recenzija
Arlo
CFmoto 450MT uvjerljivo se ističe kao lagan i udoban motocikl za avanturističke vozače koji traže uravnotežen omjer veličine i težine. Nudi zadovoljavajuće performanse motora za offroad vožnje. Izrada i izgled su uvjerljivi, a razvijanje snage motora je linearno i dobro dozirano. Manje kritike odnose se na ovjes, koji pri intenzivnijem korištenju dolazi do svojih granica. Sveukupno, CFmoto 450MT nudi dobar omjer cijene i kvalitete te je atraktivan izbor za vozače koji traže pouzdanu i dobro opremljenu enduro.
Ostale velike enduro motocikle u našem testu
CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024 Slike
Izvor: 1000PS