Test Triumph Street Triple RS 765

Motor Street Triple RS je poput viktorijanskog parnog vlaka – snažan i pouzdan. Sa 130 KS i 80 Nm okretnog momenta, prolazi kroz raspon okretaja kao Spitfire kroz nebo. Svaki okretaj na gasu je obećanje koje ispunjava s preciznošću kraljevskog urara. Sa zapreminom od 765 cm³, ovaj motor pruža performanse koje nisu impresivne samo na papiru. Adam Child ističe karakterističan zvuk i isporuku snage pri visokim okretajima, dok Schaaf hvali svakodnevnu upotrebljivost i snažan prolaz kroz okretaje. Marek naglašava preciznost i lakoću motora, što ga čini posebno istaknutim u sportskim voznim situacijama. Ovaj agregat je pravo remek-djelo koje jednako oduševljava i entuzijaste trkaćih staza i svakodnevne vozače.

• Video, Foto: https://www.instagram.com/motocinematica/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/patbpixx/
• Redakteur: https://www.instagram.com/christophorvath/
• Testpilot: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
• Testpilot und Moderator YouTube Englisch: https://www.instagram.com/adamchadchild/
• Testpilot und Moderator YouTube Polen: https://www.instagram.com/marek.piechula/
• Testpilotin: https://www.instagram.com/named.aj/
• Testpilot: https://www.instagram.com/turboschaaf/
• Moderation YouTube Italien: https://www.instagram.com/weeeslyy/
• Testpilot: https://www.instagram.com/kurtrubik/
• Testpilot: https://www.instagram.com/ewald_baumgartner_fahrtechnik/
• Testpilot und Moderator für deutsche Videos: http://zonko.at/
• Producer, Moderator und Test Pilot: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
• Redakteur: Martin "Vauli" Vielhaber: Weitere Berichte von Vauli

Vožnja motociklom u Buckligen Welt nudi izuzetno privlačno iskustvo, koje je naglašeno slikovitim krajolikom ove regije Donje Austrije. Ova regija, obilježena blagim brežuljcima, prostranim livadama i idiličnim malim selima, predstavlja savršen teren za motociklističke entuzijaste koji žele uživati u ljepoti prirode i traže užitak vožnje kroz zavoje. Raznolike rute vode kroz šumovita područja i pored povijesnih znamenitosti, čineći svaku turu vremenskim putovanjem kroz kulturu i povijest zemlje. Posebno je privlačna vožnja u proljetnim i jesenskim mjesecima, kada je krajolik obojen spektakularnim bojama koje oživljavaju osjetila i ostavljaju nezaboravne dojmove. Ovo čini Buckligen Welt tajnim savjetom za motocikliste koji traže autentično i izvorno iskustvo.

Prilikom testa vozili smo ukupno 10 motocikala u direktnoj usporedbi. Motocikli su bili u različitim klasama zapremine motora. Ipak, ocjenjivali smo motocikle prema istom ocjenjivačkom sustavu. Kategorije u testnom protokolu obuhvaćaju aspekte kao što su udobnost i doziranje motora, turiranje motora, povlačenje, snaga motora, mjenjač, Quickshifter, spojka, regulacija kontrole proklizavanja, mogućnosti podešavanja kontrole proklizavanja, kvaliteta prekidača i logika upravljačkih elemenata. Također su ocjenjivani aspekti poput stabilnosti, upravljivosti, preciznosti, kvalitete i raspona podešavanja ovjesa, kočnice, doziranja i učinka. Svaki testni vozač dao je svoju individualnu ocjenu, koja je zatim preračunata u prosječnu ocjenu za svaku kategoriju i na kraju u ukupnu ocjenu. Najbolji motocikl u svakoj kategoriji ocijenjen je s "1", dok je najlošiji motocikl u kategoriji ocijenjen s "10". Za naše čitatelje ove su tablice zanimljive iz dva razloga. S jedne strane, mogu vidjeti u kojim područjima pojedini motocikli nadmašuju prosjek i u kojim područjima su ispod prosjeka - uvijek uzimajući u obzir da su klase cijena i zapremine motora vrlo različite. S druge strane, mogu pregledavati sve izvještaje i rezultate ovdje i tako izravno usporediti svoje favorite - neovisno o cijeni i klasi zapremine motora.

Motor Street Triple RS je poput viktorijanskog parnog vlaka – snažan i pouzdan. Sa svojih 130 KS i 80 Nm okretnog momenta, prolazi kroz raspon okretaja poput Spitfirea kroz nebo. Svaki okretaj ručice gasa je obećanje koje ispunjava s preciznošću kraljevskog urara. Sa zapreminom od 765 cm³, ovaj motor pruža performanse koje impresioniraju ne samo na papiru. Adam Child ističe karakterističan zvuk i razvijanje snage pri visokim okretajima, dok Schaaf hvali svakodnevnu upotrebljivost i snažan prolaz kroz okretaje. Marek naglašava preciznost i lakoću motora, što ga čini posebno istaknutim u sportskim situacijama vožnje. Ovaj agregat je pravo remek-djelo koje jednako oduševljava ljubitelje trkaćih staza i svakodnevne vozače.

Precizan i lako prebaciv getraga Street Triple RS značajno doprinosi zadovoljstvu pri vožnji. Quickshifter s Blipperom omogućava besprijekorne promjene brzina, što je posebno velika prednost pri sportskoj vožnji. Dobro dozirana spojka osigurava glatki i udoban rad, kako u gradskoj džungli tako i na zavojitim cestama.

Elektronika Street Triple RS je poput pouzdanog britanskog batlera – diskretna, ali uvijek prisutna kada je potrebna. NastyNils ističe sveobuhvatnu elektroničku opremu, uključujući kontrolu proklizavanja ovisnu o nagibu i ABS za zavoje. Ovi sustavi rade izvrsno i pružaju potrebno povjerenje u svakoj situaciji vožnje. Međutim, upravljanje putem joysticka na lijevom kraju upravljača je pipavo i moglo bi se poboljšati, kako primjećuje Nils.

Ergonomija Street Triple RS je promišljena i nudi klasičan položaj sjedenja Naked-Bike u šasiji supersportskog motocikla. Položaj sjedenja Street Triple RS je udoban kao dobro izrađena Chesterfield fotelja. Mekano sjedalo u kombinaciji sa sportskim ovjesom osigurava savršenu ravnotežu između udobnosti i performansi. To je kao da sjedite u Aston Martinu – luksuzno, a opet spremno za trkaću stazu. Marek i Nils hvale precizno rukovanje i udoban položaj sjedenja, koji je prikladan i za sportske vožnje i za svakodnevnu upotrebu. Kontrole su lako dostupne, iako upravljanje joystickom ne može u potpunosti uvjeriti.

Ovjes Street Triple RS, koji se sastoji od Showa komponenti sprijeda i Öhlins amortizera straga, optimiziran je za sportski način vožnje. Kurt Rubik i Martin Bauer ističu čvrsto podešavanje i visoku preciznost, što motocikl čini posebno pogodnim za brze, duge zavoje. U usporedbi s mekšim ovjesom MT-09, RS pokazuje impresivnu stabilnost i povratne informacije, što ga čini idealnim suputnikom na trkaćoj stazi. Vrijeme zagrijavanja Supercorsa guma možda podsjeća na britansko vrijeme – treba biti strpljiv, ali tada je osjećaj vožnje neusporediv.

Kočnice modela Street Triple RS su još jedna istaknuta značajka. Pružaju izvrsno kašnjenje i vrlo su dobro dozirane. Schaaf i Nils hvale oštre, ali kontrolirane kočnice, koje pouzdano rade čak i pri sportskoj vožnji. Ove karakteristike osiguravaju visok stupanj sigurnosti i povjerenja, bilo na cesti ili na trkaćoj stazi.

Ono što svi test vozači dosljedno primjećuju kao pozitivno je visoka kvaliteta izrade i pažnja prema detaljima koje je Triumph uložio u ovaj motocikl. Od postavljanja kablova do opće konstrukcije, Street Triple RS ostavlja dojam visoke kvalitete i čvrstoće. Jedino bi se zaštita od prskanja mogla poboljšati, kako primjećuje Schaaf, što je ipak uobičajen problem kod naked motocikala.

Za hladnu glavu tijekom ovog testa pobrinuo se HJC RPHA 71 Carbon. Kaciga je oduševila 1000PS ekipu svojom ugodno neutralnom aerodinamikom, koja omogućuje vožnju bez umora čak i na dužim dionicama. Pozitivno je istaknuti i učinkovitu ventilaciju te pouzdano odvođenje topline u vrućim danima. Carbon model ne samo da izgleda super elegantno, već je i znatno lakši od osnovne verzije RPHA 71. Mehanizam vizira s dodatnim sunčanim štitnikom radi besprijekorno. Sjedište je udobno, a oblik pokriva širok spektar u redakciji 1000PS - svi naši urednici su se osjećali ugodno! Preporučujemo ga.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Za ovaj test, naš partner za odjeću IXS nas je opremio proizvodima iz aktualne sportske kolekcije. Na švicarsku marku naše 1000PS redakcijsko osoblje se oslanja već više od 10 godina. Osim kvalitete izrade, kod IXS-a nam se sviđa činjenica da se uvijek koriste visokokvalitetni materijali i izvrsna prilagodba. Čak i urednici koji svojim tjelesnim građom ne spadaju u normu uvijek pronađu dobro pristajuću odjeću zahvaljujući dostupnosti dugih i kratkih veličina. S naprednim značajkama, poput zračnih jastuka i elektronički kontroliranih membrana, pokušava se pružiti maksimalna sigurnost i udobnost. Jako nam se sviđa!

https://ixs.com/moto-sports-2024

Triumph Street Triple RS je impresivan naked bike koji se odlično ponaša kako na cesti, tako i na trkaćoj stazi. Sa svojim snažnim i turira motorom, preciznim šasijom i jakim kočnicama, nudi izvanredno zadovoljstvo pri vožnji. Unatoč manjim slabostima poput nešto kompliciranije upravljanja joystickom i potrebnog vremena za zagrijavanje guma, oduševljava svojom visokom kvalitetom izrade i raznovrsnim mogućnostima prilagodbe. Posebno će sportski ambiciozni vozači cijeniti preciznost i stabilnost ovog motocikla. Sve u svemu, Street Triple RS je izvrstan izbor za sve koji traže sportski i karakteran naked bike.

Testfahrer Schaaf's iskustvo s Triumph Street Triple RS

Schaaf je odmah primijetio da je Triumph Street Triple RS, zahvaljujući svojim visokokvalitetnim komponentama i izvrsnoj izradi, motocikl visoke cijene. Posebno ovjes impresionira finim odzivom, dok kočnice mogu biti i oštre i dozirane. Opća kvaliteta izrade, uključujući postavljanje kablova, daje motociklu visokokvalitetan dojam. Schaaf ističe da ovjes u kombinaciji s vozačkom pozicijom usmjerenom prema prednjem kotaču pruža izvrsnu povratnu informaciju, što poboljšava osjećaj vožnje i kontrolu nad motociklom.

Kao obožavatelj trocilindričnih motora, Schaaf posebno cijeni uravnoteženi kompromis između svakodnevne upotrebljivosti i želje za okretajima koji nudi Street Triple RS. Jedino bi zaštita od prskanja mogla biti poboljšana, što je ipak uobičajen problem kod naked motocikala. Sveukupno, Street Triple RS ostavlja izuzetno pozitivan dojam na Schaafa i ispunjava očekivanja kao ekskluzivan i skup motocikl.

Martin Bauer o Street Triple RS:

Bauer je veliki obožavatelj trocilindričnog motora Triumph-a. Cijeni kombinaciju mirnog rada i performansi kroz cijeli raspon okretaja. Motor pokazuje snažnu snagu već pri niskim okretajima i nudi želju za okretajima koja podsjeća na četverocilindrične motore. S korisnim rasponom okretaja od preko 8000 okretaja, motor je impresivan i osigurava snažno i ravnomjerno ubrzanje. Ukratko, Bauer opisuje Triumph Street Triple RS kao izvrstan motocikl za sportski nastrojene vozače na cesti. Dobro podešeni, iako čvrsti ovjes i snažan motor nude sve što je potrebno za brze vožnje kroz zavoje s puno povjerenja. Stroj spaja sportsku preciznost s impresivnom stabilnošću i povratnom informacijom, što ga čini favoritom za brze vožnje na cesti.

Testfahrer Kurt Rubik's iskustvo s Triumph Street Triple RS

Kurt Rubik, koji je nakon Yamaha MT-09 odmah prešao na Triumph Street Triple RS, odmah ističe razlike u vozačkoj poziciji. Street Triple RS nudi znatno vozačku poziciju usmjerenu prema prednjem kotaču, gdje je sjedalo u usporedbi s MT-09 višlje prema upravljaču.

Kurt primjećuje da je Street Triple RS više optimiziran za duge, brze zavoje. Za razliku od mekšeg i cestovno orijentiranog ovjesa MT-09, ovjes RS-a je čvršći i pokazuje jasne ambicije za upotrebu na trkaćoj stazi. Da bi se iskoristio puni potencijal RS-a, ovjes zahtijeva više pritiska kako bi pravilno radio, što je kod MT-09 slučaj već pri 30 km/h. Sveukupno, Kurt vidi Street Triple RS kao motocikl koji je više usmjeren na sportske vožnje i upotrebu na trkaćoj stazi, dok MT-09 pokazuje svoje prednosti u užim okruženjima.

Triumph Street Triple RS impresivno pokazuje kako se visokokvalitetne komponente isplate u praksi vožnje. To počinje sa sportskim ovjesom sa Showa komponentama sprijeda i Öhlins amortizerom straga, koji pružaju izvanrednu preciznost i stabilnost. Test vozači poput Schaafa i Martina Bauera hvale finu postavku i izvrsne povratne informacije koje ove komponente pružaju. Kočnice su još jedan vrhunac: ne samo da nude snažno kočenje, već su i dobro dozirane, što pruža visok stupanj sigurnosti i povjerenja kako na cesti tako i na trkaćoj stazi. Elektronski sustavi pomoći, uključujući kontrolu proklizavanja ovisnu o nagibu i ABS za zavoje, rade besprijekorno zajedno i osiguravaju da motocikl ostane savršeno upravljiv u svakoj situaciji. Ovi visokokvalitetni elementi čine Street Triple RS ne samo sportskim, već i izuzetno pouzdanim suputnikom. Promišljena obrada i visoka kvaliteta ugrađenih dijelova značajno doprinose tome da Street Triple RS postavlja standarde u pogledu zadovoljstva pri vožnji i performansi.

Triumph Street Triple RS namijenjena je sportskim motociklistima koji traže izvrsne performanse kako na cesti tako i na trkaćoj stazi. Zahvaljujući preciznim i stabilnim voznim karakteristikama, visokokvalitetnim komponentama i sveobuhvatnoj elektroničkoj opremi, posebno privlači iskusne vozače koji postavljaju visoke zahtjeve svom motociklu.

Vozači koji cijene snažan i turirajući agregat posebno će cijeniti trocilindrični motor Street Triple RS. Oni koji vole brze i duge zavoje obožavat će čvrstu postavku ovjesa i izvrsne povratne informacije. Također, motociklisti koji traže sportski naked bike s vrhunskom obradom i najmodernijom tehnologijom naći će savršen izbor u Street Triple RS. Triumph Street Triple RS nije samo motocikl; ona je gentleman na dva kotača. S elegancijom britanskog lorda i snagom boksača iz East Enda, pruža impresivne performanse. Trocilindrični motor – srce ove mašine – prede poput dobro podmazanog Jaguara, dok istovremeno pokazuje sirovu snagu britanskog buldoga.