Testiranje svakodnevnog korištenja Triumph Speed 400 2024.

Testiranje svakodnevnog korištenja Triumph Speed 400 2024.

Živah Britanka u svakodnevnoj uporabi!

Triumph je već impresivno pokazao s Tridentom 660 da Britanci izvrsno mogu kombinirati određeni retro izgled s modernim značajkama. S novim Speedom 400 ova će vrlina sada biti vješto prenesena u A2 klasu!

vauli

vauli

Objavljeno na 31. 03. 2024.

20.196 Pogledi

Istaknut ću odmah, s agilnom Triumph Speed 400 možete sportski juriti cestom i pritom se dobro zabaviti. No, pitanje u ovom testu je: Kako se Speed 400 ponaša u svakodnevnoj vožnji? Koliko je praktičan ovaj sitni A2 motocikl u uskom gradskom prometu? Pa, gdje biste mogli bolje ispitati ove vrijednosti nego u gustoj prometnoj gužvi Barcelone!

Triumph Speed 400 se dobro pokazuje u Španjolskoj

Upravo u gradu nema puno toga za prigovoriti na Triumph Speed 400, jer sve ide kao podmazano i s 40 KS pri 8000 okretaja lako se krećete. Iako je dostupno samo skromnih 37,5 Nm okretnog momenta pri 6500 okretaja i 398 kubični jednocilindrični motor malo trom pri niskim okretajima, uvijek ste brži od limenih kolona koje se sporo kreću širokim ulicama. Važnije je da sve pouzdano funkcionira i ostavlja dojam visoke kvalitete čak i nakon čestog korištenja.

Živah vožnja kroz gradski promet - za to je Triumph Speed 400 upravo prava stvar!

Ugodno je što se s Speed 400 također možete divno "prošvercati", jer je mala Speedy tako uska i s 170 kilograma spremna za vožnju također ugodno lagana. Ako se ipak dogodi da automobil naglo skrene (što se u Barceloni zaista rijetko događa - vozači automobila ne vole upaljače, ali se polako i dobro procjenjivo prebacuju u drugu traku), prednja pojedinačna kočnica dobro reagira. S iznenađujuće malo snage ruke stvara se pristojna kočna snaga. Također je ugodno malo snage ruke potrebno na drugoj strani upravljača, spojka se lako povlači - baš kako treba biti!

Mala Speedy 400 pruža lijepo dometanje okretnog momenta.

Podvožnje u gradu također je apsolutno u redu, udobnost nije zanemarena, a sjedi se ugodno uspravno na Speed 400 s dobrim pregledom događaja. Međutim, kada smo van grada i uživamo u zavojitim cestama u okolici španjolskog velegrada, poželjeli bismo malo više snage iz donjeg dijela okretaja i malo više snage pri maksimalnom okretaju. U srednjem području možete koristiti lijepo domet momenta i zvuk je također prilično snažan u tom području. Dakle, najbolje je držati oko, ili bolje rečeno uho, na okretaju, jer je brojač okretaja na LCD-u vrlo mali.

Podvozje Triumph Speed 400 moglo bi biti čvršće, ali zato su kočnice vrhunske.

Isto ovjes bi mogao biti malo čvršći u brzim zavojima, ali onda se opet prisjetim i radujem činjenici da je udobnost koju nudi zapravo važnija od vožnje posebno sportskih zavoja. Jednokružna kočnica promjera 300 milimetara bez problema obavlja i najteže kočne manevere na cesti i oduševljava malim naporom potrebnim za kočenje. Za svaki slučaj, tu je sigurnosna elektronika koja se sastoji od standardnog 2-kanalnog ABS-a i (isključive) kontrole proklizavanja.

Veliki adut Speed 400 - njezin uspješan izgled

Osim uspješnog cjelokupnog koncepta lagane i jednostavne vožnje Naked Bika u A2 ligi, najveći Trijumf, po mom mišljenju, je prekrasan izgled Mini-Speedy. Trident 660 već je pokazao što Triumph može kada se retro elementi kombiniraju s modernim, ali kod male Speed 400 to je još bolje izvedeno. Možda je to zbog zlatne vilice i prekrasnog metalik crvenog spremnika našeg testnog motocikla, ali ovaj šik Britanac izgleda puno elegantnije i kvalitetnije nego što bi se očekivalo od niske cijene od samo oko 5500 eura u Njemačkoj i 6000 eura / franaka u Austriji i Švicarskoj.

Koliko košta Triumph Speed 400?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
vauli

Triumph Speed 400 2024 - Iskustva i stručna recenzija

vauli

Speedy 400 je prilično atraktivni Naked Bike A2 klase po povoljnoj cijeni. Motor bi mogao biti malo živahniji, ali mali Speed 400 nudi lijepu krivulju okretnog momenta u srednjem području. Zahvaljujući niskoj težini, upravljanje je potpuno u redu, ovjes nudi prikladan kompromis između udobnosti i sporta - s naglaskom na udobnost. Kočnica ima samo jedan disk sprijeda, ali dobro zahvaća. Na kraju, elektronika također impresionira, čak je i isključiva kontrola proklizavanja uključena.


Prekrasan izgled

dobra izrada

odličan moment motora

isključiva kontrola proklizavanja

odlične kočnice

ugodan položaj sjedenja

dobar komfor

Podvozje bi moglo biti čvršće, motor malo oklijeva

brojač okretaja na LCD-u je vrlo mali.

Više iz časopisa 1000PS

Testiranje svakodnevnog korištenja Triumph Speed 400 2024. Slike

Izvor: 1000PS

Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 1
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 2
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 3
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 4
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 5
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 6
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 7
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 8
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 9
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 10
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 11
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 12
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 13
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 14
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 15
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 16
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 17
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 18
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 19
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 20
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 21
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 22
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 23
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 24
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 25
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 26
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 27
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 28
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 29
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 30
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 31
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 32
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 33
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 34
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 35
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 36
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 37
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 38
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 39
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 40
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 41
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 42
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 43
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 44
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 45
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 46
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 47
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 48
Triumph Speed 400 Test u svakodnevnoj upotrebi 2024 - Slika 49
Triumph Speed 400 2024 - Slika 50
Triumph Speed 400 2024 - Slika 51
Triumph Speed 400 2024 - Slika 52
Triumph Speed 400 2024 - Slika 53
Triumph Speed 400 2024 - Slika 54
Triumph Speed 400 2024 - Slika 55
Triumph Speed 400 2024 - Slika 56
Triumph Speed 400 2024 - Slika 57
Triumph Speed 400 2024 - Slika 58
Triumph Speed 400 2024 - Slika 59
Triumph Speed 400 2024 - Slika 60
Triumph Speed 400 2024 - Slika 61
Triumph Speed 400 2024 - Slika 62
Triumph Speed 400 2024 - Slika 63
Triumph Speed 400 2024 - Slika 64
Triumph Speed 400 2024 - Slika 65
Triumph Speed 400 2024 - Slika 66
Triumph Speed 400 2024 - Slika 67
Triumph Speed 400 2024 - Slika 68
Triumph Speed 400 2024 - Slika 69
Triumph Speed 400 2024 - Slika 70
Triumph Speed 400 2024 - Slika 71
Triumph Speed 400 2024 - Slika 72

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG