Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada 1200 S 2013 has a larger bore of 106 mm compared to the Multistrada 950 S 2019's 94 mm. The stroke of the Multistrada 1200 S is 67.9 mm, while the Multistrada 950 S has a stroke of 67.5 mm. The engine power of the Multistrada 1200 S is higher at 150 HP, while the Multistrada 950 S has a power output of 113 HP. The torque of the Multistrada 1200 S is 124.5 Nm, while the Multistrada 950 S has a torque of 96.2 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 2 cylinders, but the displacement of the Multistrada 1200 S is larger at 1198.4 ccm compared to the Multistrada 950 S's 937 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada 1200 S has Sachs suspension both at the front and rear, while the Multistrada 950 S has Kayaba front suspension and Sachs rear suspension.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing stable braking performance. The Multistrada 950 S also has additional advanced rider assistance systems such as ABS, suspension electronically adjustable, riding modes, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada 950 S has a larger front tyre diameter of 19 inches compared to the Multistrada 1200 S's 17 inches. The rear tyre width of the Multistrada 950 S is 170 mm, while the Multistrada 1200 S has a rear tyre width of 190 mm. The wheelbase of the Multistrada 950 S is longer at 1594 mm compared to the Multistrada 1200 S's 1530 mm. The seat height of the Multistrada 950 S is lower at 820 mm, while the Multistrada 1200 S has a seat height of 850 mm. The dry weight of the Multistrada 950 S is slightly higher at 207 kg compared to the Multistrada 1200 S's 206 kg. The kerb weight of the Multistrada 950 S is also slightly higher at 230 kg compared to the Multistrada 1200 S's 234 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S 2013 offers a brutal power delivery with adjustment options, an inimitable sound, and efficient cornering. On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 has strengths such as an electronically adjustable Skyhook chassis, an elegant look similar to the bigger 1260 sisters, a cultivated engine, stable brakes, a comfortable seating position, a comprehensive electronics package, and a good, height-adjustable windshield.

However, the Multistrada 1200 S 2013 has some weaknesses including uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and a weak rear brake. The Multistrada 950 S 2019, on the other hand, has weaknesses such as being expensive, a saddle integrated deep into the machine which may not be everyone's preference, and being hardly suitable for off-road use on an enduro.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 have their own unique features and strengths. The Multistrada 1200 S offers more power and a larger displacement, while the Multistrada 950 S provides a more refined and advanced riding experience with its additional electronic features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S 2013 par rapport à Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 950 S 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage94 mm
CourseCourse67.9 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple124.5 NmCouple96.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.6
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)206 kgPoids à sec (avec ABS)207 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)234 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada exige un compromis qui est largement compensé par les magnifiques performances du moteur de 150 ch et l'ambiance exclusive qui se dégage d'une Ducati. Si vous cherchez une chaise à porteurs confortable pour parcourir des milliers de kilomètres sur les autoroutes américaines, la Ducati Multistrada 1200 S devrait plutôt vous laisser tranquille.

Déploiement de puissance brachial - mais avec des possibilités de réglage

son inimitable

virages efficaces.

Débrayage inefficace à très bas régime - intéressant dans les coins serrés

frein arrière faible.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combine habilement plusieurs modèles Ducati en une moto d'aventure de classe moyenne supérieure. Elle reprend l'esthétique de la grande Multistrada 1260, ce qui lui confère bien sûr un énorme prestige. Le moteur de 114 ch provient de la série Hypermotard et bien que la petite Multi S doive transporter 30 kilos de plus que l'Hypermotard 950, elle peut être conduite de manière très rapide. Il devrait être évident que le confort est très important sur une moto d'aventure. Équipée d'une électronique riche, elle est capable de faire tout ce qu'une moto de tourisme moderne doit faire et offre en plus une option extrêmement raffinée avec la suspension Skyhook à réglage électronique.

Châssis Skyhook à réglage électronique

look élégant des grandes sœurs 1260

moteur cultivé

freins solides

position de conduite confortable

pack électronique complet

bonne bulle réglable en hauteur.

cher

la selle intégrée profondément dans la machine n'est pas du goût de tout le monde

pour une enduro, à peine apte au tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 950 S 2019 is about 19% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 104 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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