Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Indian Scout Bobber 1131 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Indian Scout Bobber 1131 2018

The Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 and the Indian Scout Bobber 2018 are both chopper/cruiser motorcycles with V-twin engines. While they share some similarities, they also have distinct differences.

In terms of engine specifications, the Sportster XL 1200X Forty-Eight has a 1202cc V-twin engine with a bore of 88.9mm and a stroke of 96.8mm. It produces 67 horsepower and 96 Nm of torque. On the other hand, the Indian Scout Bobber has a larger 1133cc V-twin engine with a bore of 99mm and a stroke of 73mm. It offers more power with 94 horsepower and 98 Nm of torque. Both motorcycles have a 2-cylinder configuration and use a belt transmission.

When it comes to the chassis, both bikes feature a steel frame. They also have similar front and rear tire dimensions, with a width of 130mm and a diameter of 16 inches. However, the Indian Scout Bobber has a longer wheelbase at 1562mm compared to the Sportster XL 1200X Forty-Eight's 1495mm. The seat height of the Indian Scout Bobber is lower at 643mm, making it more accessible for shorter riders, while the Sportster XL 1200X Forty-Eight has a seat height of 710mm.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

In terms of weight, the Indian Scout Bobber is slightly heavier with a curb weight of 257kg compared to the Sportster XL 1200X Forty-Eight's 255kg. The fuel tank capacity of the Indian Scout Bobber is significantly larger at 12.5 liters, providing a longer range, while the Sportster XL 1200X Forty-Eight has a smaller 7.9-liter tank.

Both motorcycles have single disk front brakes and share the same front and rear tire dimensions. They also have a steel frame and offer a comfortable seating position. However, the Indian Scout Bobber has a lower seat height, which may be more suitable for riders with shorter legs.

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

In terms of strengths, the Sportster XL 1200X Forty-Eight stands out with its very successful appearance, available in four paint finishes, cool peanut tank, and authentic appearance. It also has characterful features that add to its appeal. On the other hand, the Indian Scout Bobber boasts a powerful engine, strong torque, smooth transmission, comfortable seating position, and a low seat height.

As for weaknesses, the Sportster XL 1200X Forty-Eight has limited lean angle clearance, hard shifting, a very short range due to its small tank, and unconventional indicator operation. The Indian Scout Bobber, on the other hand, only has limited lean angle clearance as a weakness.

In conclusion, the Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 and the Indian Scout Bobber 2018 are both impressive chopper/cruiser motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Sportster XL 1200X Forty-Eight offers a stylish appearance and characterful features, while the Indian Scout Bobber provides a powerful engine and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 par rapport à Indian Scout Bobber 1131 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Indian Scout Bobber 1131 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage88.9 mmAlésage99 mm
CourseCourse96.8 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur94 ch
CoupleCouple96 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple5,900 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
CylindréeCylindrée1,202 cm³Cylindrée1,133 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,311 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur880 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,207 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,562 mm
Hauteur de selleHauteur de selle710 mmHauteur de selle643 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)255 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)257 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.9 lCapacité du réservoir de carburant125 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Si l'on cherche le mot Bobber dans le dictionnaire, on trouvera probablement une image de la Harley-Davidson 48. Dans notre comparaison, elle est probablement la moto la plus authentique des quatre motos testées, grâce à sa longue histoire de Sportster et à un marketing intelligent. Et c'est la seule qui ne porte pas le terme "Bobber" dans son nom, car elle n'en a pas besoin. Rien n'a été adouci sur elle pour faire le bonheur des clientes et clients en quête de confort. A l'arrêt, la moto vibre et la boîte de vitesses émet un "clunk" bruyant à chaque changement de rapport. La Harley-Davidson 48 est brute, sans compromis et tout simplement oldschool - et cool. Impensable chez les autres constructeurs, normal chez Harley-Davidson - grâce à un marketing intelligent ! Pourtant, la Forty-Eight se conduit comme une moto relativement moderne. Le V2 a une poussée puissante que les freins gèrent sans problème. Même si le châssis est conçu pour le confort, nous avons été surpris de voir à quel point la Sportster se laisse conduire de manière sportive sur des off-roads sinueux.

Aspect très réussi, disponible en quatre peintures

Réservoir Peanut cool

Apparence authentique

Caractéristiques de caractère

Peu d'angle d'inclinaison maximum

Démultiplication dure

Autonomie très réduite à cause du petit réservoir

Commande de clignotant fantaisiste

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

L'Indian Scout Bobber est une moto qui séduit par son allure puissante et ses vertus modernes. Alors que l'apparence divise les esprits, l'Indian séduit toute l'équipe de test du comparatif Bobber 2018 avec son puissant moteur V2. Grâce à sa hauteur de selle basse et à sa performance de conduite docile, elle peut être décrite comme facile pour les débutants, même si elle pèse 255 kilos avec le plein d'essence. Seule l'angle d'inclinaison maximum limité freine le plaisir de conduire, mais même les repose-pieds qui frottent peuvent procurer d'intenses moments de bonheur.

moteur puissant

forte traction

transmission souple

position de conduite confortable

hauteur de selle basse

angle d'inclinaison maximum limité

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Indian Scout Bobber 1131

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 and a Indian Scout Bobber 2018. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 is about 20% higher. Compared to Indian Scout Bobber 2018 there are more Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 6. It takes less time to sell a Indian Scout Bobber with 109 days compared to 124 days for the Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight and 4 reviews for the Indian Scout Bobber since model year 2018. The first review for the Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight was published on 1/24/2010 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 69,200 views for the first review on Indian Scout Bobber published on 10/18/2017.

Prix Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Indian Scout Bobber 1131

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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