Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Brixton Crossfire 500 X 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Brixton Crossfire 500 X 2022
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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs Brixton Crossfire 500 X 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Brixton Crossfire 500 X 2022
Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 par rapport à Brixton Crossfire 500 X 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Brixton Crossfire 500 X 2022
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 28 ch | Puissance du moteur | 48 ch |
---|---|---|---|---|
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 41 Nm | Couple | 43 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,750 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique, Kick | Démarreur | Électrique |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 499 cm³ | Cylindrée | 486 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | moteur porteur | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 280 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
Type | Type | Tambour | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 152 mm | Diamètre | 240 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 110 mm | Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,160 mm | Longueur | 2,097 mm |
Largeur | Largeur | 800 mm | Largeur | 851 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,050 mm | Hauteur | 1,116 mm |
Empattement | Empattement | 1,370 mm | Empattement | 1,416 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 795 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 13.5 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 500 EFI vs Brixton Crossfire 500 X
Prix Royal Enfield Classic 500 EFI
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Brixton Crossfire 500 X
Année modèle
Prix moyens actuels du marché