Triumph Daytona 675 2008 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Daytona 675 2008 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 675 2008 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Triumph Daytona 675 2008
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur130 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée636 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,392 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona a toujours été une bonne moto. Les modifications apportées au châssis sont sympathiques et, avec les nouveaux pneus, rendent la Daytona plus souple et plus rapide. Mais le vrai plus est l'augmentation des performances à haut régime.

Amélioration de la finition

plus de puissance

look sophistiqué

augmentation du régime moteur

châssis plus ferme.

Réglage du moteur améliorable.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

La Kawasaki Ninja ZX-6R est une moto supersport bien dimensionnée. Avec ses 130 ch, elle permet une conduite sportive mais contrôlée. Le rapport de transmission plus court et la cylindrée supplémentaire de 36 cm3 permettent de rouler un peu plus feignant pour débrayer. Un digne virage pour le segment des supersports de 600 cm3.

Un moteur exceptionnel qui offre un mélange de couple et de souplesse

un plaisir supersport avec une maniabilité poussive - mais pas de sensation d'ascétisme sur la selle

une fourche bien réactive et un châssis réglable correct.

Certains détails mériteraient plus de finesse - support de plaque d'immatriculation et clignotants!

La silhouette générale n'est pas assez sportive. La moto sportive aurait besoin de plus d'agressivité.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prix Triumph Daytona 675

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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