Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Kawasaki Z900 RS 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 takes the lead with 175 HP, compared to the Kawasaki Z900 RS's 111 HP. The Tuono also boasts a higher torque of 121 Nm, while the Z900 RS offers 98.6 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The suspension on both bikes is adjustable for compression, preload, and rebound. The Aprilia Tuono V4 1100 offers the additional advantage of fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes in the front with four pistons. The Aprilia Tuono V4 1100 has larger diameter disks at 330 mm, compared to the Z900 RS's 300 mm disks. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS has a slightly longer wheelbase at 1470 mm, compared to the Tuono V4 1100's 1450 mm. The seat height on the Z900 RS is also slightly higher at 835 mm, while the Tuono V4 1100 offers a seat height of 825 mm. The Tuono V4 1100 has a slightly larger fuel tank capacity at 18.5 liters, compared to the Z900 RS's 17 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2022 offers a beautiful design, powerful engine, stable handling, powerful brakes, and a comfortable seating position. It also features analogue displays and adjustable levers for added convenience.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 boasts a powerful yet refined V4 powerplant, great sound, fully adjustable suspension, a comfortable seating position, stable handling, good brakes, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2022 does not offer an optional quickshifter, which may be a drawback for some riders. The Aprilia Tuono V4 1100 2022, on the other hand, has a chassis that is not electronically adjustable and a display that some may find untidy.

Overall, both the Kawasaki Z900 RS 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and stylish bike with a comfortable seating position may prefer the Z900 RS, while those seeking a more refined and technologically advanced option may lean towards the Tuono V4 1100.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2022 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage73.4 mmAlésage81 mm
CourseCourse56 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,350 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon48 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse98 mmChasse99.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Comme son prédécesseur, l'Aprilia Tuono V4 est une naked bike et non une moto explicitement destinée au tourisme. Par rapport à la version Factory, les techniciens de Noale ont toutefois habilement rehaussé le guidon, monté une selle plus confortable et fixé un pare-brise plus grand. Ainsi, la Tuono V4 est toujours aussi élégante, mais elle peut effectivement partir en excursion plus loin que sa sœur extrêmement sportive. Le châssis de la Tuono V4 normale doit certes renoncer à la possibilité de réglage électronique (ce qui aurait tout son sens sur une moto de tourisme), mais les éléments de suspension Sachs sont entièrement réglables. Grâce à un châssis stable, la maniabilité est délicieusement sportive et les freins peuvent être serrés sans être trop agressifs. Les aides électroniques ne manquent pas, tandis que le régulateur de vitesse de série souligne le caractère touring, le wheelie et le launch control montrent clairement que la "Tourono V4" veut elle aussi se défouler !

Moteur V4 puissant mais raffiné

son magnifique

suspension entièrement réglable

position de conduite confortable

maniabilité stable

bons freins

look unique

suspension non réglable électroniquement

écran un peu encombré

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 38% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are more Kawasaki Z900 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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