Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. BMW R nineT 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs BMW R nineT 2018

The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Sportster S RH1250S has a more powerful engine with 122 HP compared to the R nineT's 110 HP. The Sportster S also has a higher torque of 125 Nm compared to the R nineT's 116 Nm. This means that the Sportster S may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a 2-cylinder engine and use fuel injection systems. The Sportster S has a displacement of 1252 cc, while the R nineT has a displacement of 1170 cc. This means that the Sportster S has a slightly larger engine, which may contribute to its higher power output.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Sportster S has a swing arm suspension at the rear, while the R nineT has a Paralever suspension. Both bikes have monoshock absorbers at the rear.

In terms of brakes, the Sportster S has a single disc front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. It also features radial and monoblock technology, which may contribute to better braking performance. On the other hand, the R nineT has double disc front brakes with the same diameter and four pistons, but without the radial technology.

Both bikes have ABS as part of their advanced rider assistance systems. However, the Sportster S also offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The R nineT only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Sportster S has a wider front tire (160 mm) compared to the R nineT (120 mm). The Sportster S also has a smaller fuel tank capacity of 11.8 liters, while the R nineT has a larger capacity of 18 liters. The Sportster S has a slightly longer wheelbase of 1520 mm compared to the R nineT's 1487 mm. The seat height of the Sportster S is lower at 755 mm, while the R nineT has a higher seat height of 803 mm. The Sportster S also weighs slightly more at 228 kg compared to the R nineT's 222 kg.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of strengths, the Sportster S has a powerful and refined engine, excellent brakes for a single-disc system, and a full electronics package with advanced features such as cornering ABS and lean angle-dependent traction control. On the other hand, the R nineT has a boxer engine that is full of character, with powerful low-end torque and a comfortable seating position. The R nineT also has an extensive equipment list and a large accessories market, allowing for customization. Additionally, the R nineT has a cool look.

In terms of weaknesses, the Sportster S has a chassis that is considered to be really hard, which may affect the overall comfort and handling. The wide front tire of the Sportster S also contributes to a somewhat unwilling turn-in behavior. On the other hand, the R nineT has a footrest position that may be uncomfortable when maneuvering and the passenger ride comfort may not be as good. Additionally, the R nineT may have a higher price compared to the Sportster S.

Overall, both the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and the BMW R nineT 2018 have their own strengths and weaknesses. The Sportster S offers a more powerful engine and a full electronics package, while the R nineT has a characterful engine and an extensive equipment list. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 par rapport à BMW R nineT 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
BMW R nineT 2018
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Différences
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
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BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage105 mmAlésage101 mm
CourseCourse72.3 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur122 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,252 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement92 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement51 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse148 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant160 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,265 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur843 mmLargeur900 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,487 mm
Hauteur de selleHauteur de selle755 mmHauteur de selle803 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.8 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Le Sportster S renoue avec la tradition de cette série - oui, il s'agissait bien de sport ! C'est pourquoi la dernière création des Américains, avec ses 122 ch et son couple de 125 Nm, ne veut pas se laisser enfermer dans la catégorie des cruisers, mais plutôt aller à la rencontre des clients, presque sans classe. Il s'agit d'une magnifique moto qui se laisse conduire avec une facilité déconcertante. Le frein à disque unique à l'avant fonctionne bien et le gros pneu avant de 160 cm3 est plus maniable que ce que l'on pourrait penser. Seule la suspension dure fait souffrir le pilote sur les longs trajets - ce qui n'a évidemment aucune importance devant le salon de glace. L'électronique et la sécurité sont au top niveau, ce qui atténue le prix raisonnable pour les vrais fans.

Moteur puissant et cultivé

freinage très bon pour un monodisque

package électronique complet avec ABS en virage et contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Châssis vraiment dur

virage un peu difficile à cause du pneu avant large

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and a BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S was published on 7/13/2021 and now has more than 78,300 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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