Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. However, they do have some key differences that set them apart.

Starting with the engine and drivetrain, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features a three-cylinder engine with a displacement of 888cc, delivering a powerful 95.2 HP and 87 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 is equipped with a two-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing 73 HP and 68 Nm of torque. While the Triumph Tiger 900 Rally Pro offers more power and torque, the Yamaha Tenere 700 is known for its sporty and fun engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a front suspension travel of 240mm and a rear suspension travel of 230mm, providing excellent off-road capabilities. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, has a slightly lower front suspension travel of 210mm and a rear suspension travel of 200mm. While both motorcycles offer good suspension elements, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a slight advantage in terms of travel.

When it comes to the chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a tubular frame type, while the Yamaha Tenere 700 features a double cradle frame type. Both frames are known for their durability and stability, but the choice between them ultimately comes down to personal preference.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, there have been some criticisms regarding the Yamaha Tenere 700's brakes, with some riders noting a lax pressure point and poor braking performance. The Triumph Tiger 900 Rally Pro does not have any notable weaknesses in this area.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Yamaha Tenere 700 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro's 17 inches. The Yamaha Tenere 700 also has a longer wheelbase of 1590mm, providing better stability, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a wheelbase of 1551mm. Additionally, the Yamaha Tenere 700 has a higher seat height of 880mm compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro's 850mm.

In terms of fuel tank capacity, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a larger capacity of 20 liters, while the Yamaha Tenere 700 has a slightly smaller capacity of 16 liters. This gives the Triumph Tiger 900 Rally Pro an advantage in terms of long-distance capability.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Triumph Tiger 900 Rally Pro stands out with its three-cylinder engine, improved off-road capability, comfortable suspension elements, and generous standard equipment, including heated seats for both the rider and pillion passenger. It also offers good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 impresses with its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, and amazingly sporty and fun engine. It is also praised for its good workmanship, good chassis with a practical adjustment range, comparatively low weight, toughness, and the ability to switch off the ABS for off-road riding.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebar. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, has been criticized for its lack of seating comfort on longer tours, brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance, an annoying vibrating display, and an impractical fuel filler cap. It also has a relatively short equipment list in terms of electronics.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers more power and torque, improved off-road capability, and a more comfortable and well-equipped riding experience. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 impresses with its sporty and fun engine, robust appearance, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 par rapport à Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse61.9 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.27 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement240 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement230 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LargeurLargeur935 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,452 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,551 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Il est impressionnant de voir à quel point cette moto parvient à faire le grand écart entre le tout-terrain et le hors-route, à faire exactement ce qu'une moto d'aventure devrait faire ou ce que l'on veut encore faire avec une moto d'aventure. Et cela avec un degré de maturité qui étonne pour un nouveau modèle et qui montre que chez Triumph, on a fait ses devoirs et que la Tiger 800, déjà sous-estimée, a été développée de manière judicieuse. Même si le sifflement typique du trois cylindres, moins prononcé, peut manquer à certains fans inconditionnels de la Tiger. A la question de savoir si la Tiger 900 Rally Pro est prête pour le voyage, je ne peux répondre que par un "quand est-ce que ça va repartir ?

trois cylindres de caractère

une aptitude au tout-terrain nettement améliorée

éléments de suspension confortables

Quickshifter avec blipper de série

équipement de série généreux, même sièges chauffants pour le pilote et le passager

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

Aptitude aux longs trajets

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Flux d'interrupteurs sur le guidon gauche

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is about 35% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 27. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 116 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Triumph Tiger 900 Rally Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG