Kawasaki W 800 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki W 800 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

The Kawasaki W 800 2020 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 are both naked bikes that offer a classic retro look and appeal to riders who appreciate vintage styling. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki W 800 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 773cc. It delivers a power output of 48 HP and a torque of 62.9 Nm. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 features an in-line crankpin offset, 2-cylinder engine with a displacement of 648cc. It produces a slightly lower power output of 47 HP and a torque of 52 Nm. Both bikes have fuel injection systems and air-cooled engines.

When it comes to suspension, both bikes have telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also feature dual shock absorbers made of steel. The chassis of the Kawasaki W 800 has a double cradle frame, while the Royal Enfield Interceptor 650 has a load-bearing engine frame.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

In terms of braking, both bikes have single disc brakes at the front with a diameter of 320mm and double piston calipers. This ensures reliable stopping power for both models.

In terms of dimensions, the Kawasaki W 800 has a wheelbase of 1465mm and a seat height of 770mm. It has a front tire width of 100mm and a rear tire width of 130mm, both with an 18-inch diameter. The fuel tank capacity is 15 liters. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm and a higher seat height of 804mm. It also has a front tire width of 100mm and a rear tire width of 130mm, both with an 18-inch diameter. The fuel tank capacity is 13.7 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki W 800 is known for its powerful engine and throaty sound, providing an exhilarating riding experience. It also offers a natural seating position and pleasantly neutral handling, making it easy to maneuver. Additionally, it has a great retro look that appeals to riders who value aesthetics.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 boasts a refined engine that offers smooth power delivery. It also features a relaxed seating position, making it comfortable for long rides. The bike is equipped with good brakes for reliable stopping power. It also has classic round instruments and an authentic retro look that adds to its appeal.

However, the Kawasaki W 800 has a weakness in that it lacks pressure under 3,500 rpm, which may affect its performance in certain situations. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 has a chassis that may not withstand a sporty driving style, and its seat may become uncomfortable during long rides.

In conclusion, both the Kawasaki W 800 2020 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 offer unique features and strengths. The Kawasaki W 800 stands out with its powerful engine and great looks, while the Royal Enfield Interceptor 650 impresses with its refined engine and authentic retro appeal. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki W 800 2020 par rapport à Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W 800 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020
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Différences
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage77 mmAlésage78 mm
CourseCourse83 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,100 tr/min
CoupleCouple62.9 NmCouple52 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,800 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.4 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée773 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,135 mmLongueur2,122 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle804 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Avec la nouvelle W800, Kawasaki montre l'attrait des motos rétro décontractées. Prendre place, rouler, se sentir bien. Dans un secteur où la performance et l'innovation sont les clés du succès, la W800 se dresse comme un roc et se concentre sur une seule chose : le plaisir de conduire une moto. Elle convient parfaitement à tous ceux qui souhaitent conduire quotidiennement une moto classique, mais qui apprécient la fiabilité et la sécurité modernes. Une moto de rêve avec beaucoup de caractère.

moteur puissant

son rauque

position de conduite naturelle

performance de conduite agréablement neutre

look superbe

peu de poussée en dessous de 3 500 tr/min

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un ensemble très cohérent dans le segment rétro. Une position de conduite décontractée, beaucoup de chromes et un bicylindre cultivé en font un bel objet de désir qui résiste également au quotidien. On cherche en vain des caractéristiques modernes, mais avec une puissance de 47 ch, le contrôle de traction et les modes de conduite seraient de toute façon superflus. Si l'on a envie de ralentir, de se détendre en cruiser et de faire de la moto de manière pure, l'Interceptor 650 fera certainement son bonheur.

moteur cultivé position assise détendue bons freins cadrans classiques look rétro authentique

Le châssis ne résiste pas à un style de conduite sportif

la selle est inconfortable à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki W 800 vs Royal Enfield Interceptor 650

There are a few key differences between a Kawasaki W 800 2020 and a Royal Enfield Interceptor 650 2020. It takes less time to sell a Kawasaki W 800 with 162 days compared to 179 days for a Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki W 800 and 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 since model year 2018. The first review for the Kawasaki W 800 was published on 10/5/2010 and now has more than 18,200 views. This compares to more than 133,500 views for the first review on Royal Enfield Interceptor 650 published on 9/28/2018.

Prix Kawasaki W 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Interceptor 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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