Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

When comparing the Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR700 2022, it boasts a successful and eye-catching design that combines modern elements with a hint of retro styling. It is equipped with a proven CP2 engine that delivers a respectable power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and reliable performance. With a displacement of 689 ccm, the XSR700 offers a good balance of power and agility.

In terms of suspension, the XSR700 features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. While this setup provides a comfortable ride, the chassis is relatively soft, which may not be ideal for riders seeking a more sporty experience. Additionally, the bike has a limited lean angle clearance, which could be a drawback for those who enjoy aggressive cornering.

The braking system on the XSR700 is composed of double discs at the front with a diameter of 298 mm and four-piston calipers. This setup ensures reliable stopping power and enhances safety on the road. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, further enhancing its safety features.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of dimensions and weights, the XSR700 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, which may be slightly high for shorter riders. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a range of approximately 325 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km, which is relatively efficient.

Moving on to the Moto Guzzi V7 Stone 2022, it stands out with its modern engine that still retains a classic feel. The V-twin engine delivers a power output of 65 HP and a torque of 73 Nm, providing a smooth and enjoyable riding experience. Like the XSR700, it features an injection-based fuel system and has a displacement of 853 ccm, offering ample power for various riding conditions.

The suspension setup on the V7 Stone consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. This combination provides a comfortable ride, absorbing bumps and uneven surfaces effectively. The chassis is made of steel, ensuring durability and stability.

In terms of braking, the V7 Stone is equipped with a single disc at the front with a larger diameter of 320 mm and four-piston calipers. This setup offers strong and reliable stopping power. Additionally, the bike features advanced rider assistance systems, including ABS and traction control, enhancing safety and stability.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of dimensions and weights, the V7 Stone has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and maneuverability similar to the XSR700. The seat height is slightly lower at 780 mm, making it more accessible for riders of varying heights. The fuel tank capacity is larger at 21 liters, offering a range of approximately 428 km. The combined fuel consumption is slightly higher at 4.9 l/100km.

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 excels in its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for various riding situations. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, a comfortable seating position, a good single-disc brake at the front, and a superb design.

As for weaknesses, the Yamaha XSR700 2022 has a display that may be difficult to read and a relatively soft chassis. It also has limited lean angle clearance, which may not be ideal for riders seeking a more aggressive riding style. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has LCD fittings that are not optimally readable, a strongly delayed gear display, and a higher weight compared to the XSR700.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 have their own unique features and strengths. The XSR700 offers a successful design, a proven engine, and a comfortable seating position, while the V7 Stone boasts a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2022 par rapport à Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage84 mm
CourseCourse68.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie325 kmAutonomie428 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Les Italiens savent très bien comment polir une icône - la V7 Stone possède elle aussi le moteur V2 longitudinal caractéristique avec les cylindres typiques en position oblique. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, le châssis semble plus confortable que sportif et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable de la moto. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va droit au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Armatures LCD pas parfaitement lisibles, indicateur de rapport fortement retardé

poids plus élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 4% higher. A Yamaha XSR700 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 200 USD for a Moto Guzzi V7 Stone 2022. Compared to Moto Guzzi V7 Stone 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 9. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Stone

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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