KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with a V2 engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It delivers 125 HP of power and 109 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 features a V2 engine with a larger bore of 108 mm and stroke of 71 mm. It produces a higher power output of 160 HP and torque of 138 Nm. This makes the Super Adventure S more powerful and capable of delivering a more exhilarating riding experience.

Both motorcycles have a similar suspension setup, with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has larger diameter forks (48 mm) compared to the 43 mm forks on the KTM 1090 Adventure 2018. This allows for better handling and improved off-road performance.

In terms of chassis, both models feature a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The rake angle on the KTM 1090 Adventure 2018 is 64 degrees, while the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a slightly steeper rake angle of 65.3 degrees. This results in slightly different handling characteristics, with the Super Adventure S offering a more playful and agile ride despite its higher weight.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Both motorcycles are equipped with Brembo double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 also features cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a more comprehensive package compared to the KTM 1090 Adventure 2018. It includes suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, offers ABS, riding modes, and traction control.

Both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a wider rear tire (170 mm) compared to the 150 mm rear tire on the KTM 1090 Adventure 2018. This provides better traction and stability, especially in off-road conditions.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a wheelbase of 1560 mm and a fuel tank capacity of 23 liters. The seat height on the KTM 1090 Adventure 2018 is slightly higher at 850 mm compared to 849 mm on the KTM 1290 Super Adventure S 2022. The dry weight of the KTM 1090 Adventure 2018 is 205 kg with ABS, while the KTM 1290 Super Adventure S 2022 weighs 220 kg with ABS.

In terms of equipment, both motorcycles feature adjustable windshields. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers additional features such as cornering lights, LED headlights, a TFT display, and a larger 7-inch display.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 may appear outdated compared to the newer KTM 1290 Super Adventure S 2022 in terms of aesthetics. Additionally, the suspension fork on the KTM 1090 Adventure 2018 is not adjustable, which may limit its off-road capabilities. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a tight seat and the gearshift assistant is available at an extra cost.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers more power, advanced electronics, and a more modern design compared to the KTM 1090 Adventure 2018. However, the KTM 1090 Adventure 2018 still provides a powerful and capable riding experience at a comparatively lower price point.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage103 mmAlésage108 mm
CourseCourse63 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DegrésDegrés75 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement200 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle849 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)205 kgPoids à sec (avec ABS)220 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementFeux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 59% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,120 USD for a KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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