KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2020
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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2020
Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2019 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2020
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | V |
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Alésage | Alésage | 108 mm | Alésage | 108 mm |
Course | Course | 71 mm | Course | 71 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 175 ch | Puissance du moteur | 160 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,870 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
Couple | Couple | 141 Nm | Couple | 140 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,750 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.2 | Taux de compression | 13.1 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Degrés | Degrés | 75 | Degrés | 75 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,301 cm³ | Cylindrée | 1,301 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | WP | Marque | WP |
Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 48 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 200 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | WP | Marque | WP |
Débattement | Débattement | 156 mm | Débattement | 200 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Chrome-molybdène |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65.1 degré | Angle de tête de fourche | 64 degré |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 170 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,482 mm | Empattement | 1,560 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 860 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 23 l | Capacité du réservoir de carburant | 23 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | pare-brise réglable | Équipement | Feux de virage, Phares LED, pare-brise réglable |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !
Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.
Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique
KTM 1290 Super Adventure S 2020
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S
Prix KTM 1290 Super Duke GT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix KTM 1290 Super Adventure S
Année modèle
Prix moyens actuels du marché