Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the engine, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an in-line 3-cylinder engine that produces 180 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Streetfighter V4 SP features a V4 engine that delivers a higher power output of 208 HP and torque of 123 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Öhlins for both models, and they offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

When it comes to the chassis, the Speed Triple 1200 RS features an aluminum frame with a twin-tube design, while the Streetfighter V4 SP has an aluminum monocoque frame. Both frames provide strength and stability to the bikes.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm for the Speed Triple 1200 RS and 330 mm for the Streetfighter V4 SP. The front brakes are equipped with four-piston radial monoblock calipers from Brembo, ensuring excellent stopping power.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Additionally, the Streetfighter V4 SP offers more advanced features like electronically adjustable suspension, dynamic suspension, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1200 RS has a wheelbase of 1445 mm, seat height of 830 mm, and a kerb weight of 198 kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 15.5 liters, providing a range of 276 km. The combined fuel consumption is 5.6 l/100km. On the other hand, the Streetfighter V4 SP has a slightly longer wheelbase of 1488 mm, a higher seat height of 845 mm, and a slightly lower kerb weight of 196 kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 16 liters, offering a range of 210 km. The combined fuel consumption is 7.6 l/100km.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, being able to handle city traffic easily while also providing a thrilling and fast ride when needed. Its engine is rev-happy and powerful, and it features a top quickshifter. The bike can also be ridden quietly when desired, and it offers a light and compact ride with stable handling, even in fast corners. The brakes are strong, and the handling is precise.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The Streetfighter V4 SP is praised for its stability, feedback, and radial response. It also offers adjustable footpegs for better lean angle clearance. Additionally, it has an appealing design.

As for weaknesses, the Speed Triple 1200 RS has a good quickshifter but not a perfect one. The sound of the bike is still slightly intrusive, and there are vibrations in the handlebars.

The Streetfighter V4 SP's weaknesses lie in its availability and price. It may not be as readily available as the Speed Triple 1200 RS, and it comes at a higher price point.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are impressive naked bikes with powerful engines and advanced features. The Speed Triple 1200 RS offers a versatile and enjoyable riding experience, while the Streetfighter V4 SP provides stability, feedback, and adjustable footpegs. However, the Speed Triple 1200 RS may have a slight edge in terms of availability and price.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 par rapport à Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie276 kmAutonomie210 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2130 g/kmÉmissions combinées de CO2178 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En résumé, avec la SP, Ducati répond exactement au cahier des charges d'un Streetfighter orienté vers la piste de course, qui peut toujours être utilisé sur la route, mais qui peut déployer ses avantages sur la piste de course, où il écrase sensiblement le V4S. Pour ceux qui souhaiteraient avoir une SP dans leur garage, il faut faire vite, car il n'y en aura qu'une petite quantité !

Stabilité

Retour d'information

Comportement en rayon

Repose-pieds réglables - angle d'inclinaison maximum

Optique

Disponibilité

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 79% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 132 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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